出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/16 14:05 UTC 版)
SCR950は、2016年に北米・欧州市場向けとして発表されたモデルである。 車体とエンジンはボルトをベースとしているが、アップハンドルに換装して座席シートを長くし、前後ホイールをワイヤースポークとしてトレールタイヤを装備したことにより「スクランブラー」をイメージしたデザインとなっており、ベースのボルト同様に「スポーツヘリテージ」として位置づけられている。 2017年5月25日より日本国内仕様として SCR950 ABS が発売された。
※この「SCR950」の解説は、「ヤマハ・ボルト」の解説の一部です。
「SCR950」を含む「ヤマハ・ボルト」の記事については、「ヤマハ・ボルト」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| SCR950のお隣キーワード |
SCR950のページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのヤマハ・ボルト (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
