RXC（2013年-2016年）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/29 07:48 UTC 版)
「ラディカル・RXC」の記事における「RXC（2013年-2016年）」の解説
2013年に発表され、最高355PSを発揮する3.7LV型6気筒のフォード・サイクロンエンジン（英語版）の改良版を搭載するRXC V6と、スズキ・GSX1300Rハヤブサの直列4気筒エンジンを2基合体した2.7Lまたは3.0LのV型8気筒エンジン（それぞれ最高出力436PSと487PS）を搭載するRXC V8を用意した 。 基本設計は同社のSR9のルマンプロトタイプ仕様に基づいている。ボディは主に炭素繊維複合材料で作られており、エンジンは3種類すべてがクワイフ（英語版） 製の7速セミオートマチックトランスミッションと組み合わせられ、ミッドシップに横置きされて後輪を駆動する。標準装備には、エアコン、パワーステアリング、ヒーター付きフロントガラスとミラー、調整可能な多機能ステアリング・ホイールが含まれる。
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