MTX200R
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/13 22:51 UTC 版)
1983年2月5日発売。型式名MD07。MTX125Rの車体に193ccエンジンを搭載する。本モデルのフロントサスペンションは、空気ばねを使用したエアサスペンションを採用したほか、ホイールがアルミリムになるなどMTX125Rとの相違点がある。 1985年2月9日にMTX200RIIへモデルチェンジ。以下の変更が実施された。 型式名をMD13に変更 エンジン出力を26ps→28psに向上 フロントブレーキのデュアルピストンキャリパー付油圧式ディスクブレーキ化 リヤダンパーをリザーバータンク付に変更 ラジエターをアルミニウム製密封式化 アルミニウム製スイングアームを採用 ヘッドライトレンズを樹脂製へ変更 ポート形状変更に伴い専用ピストンに変更 マフラーエンド形状を変更
※この「MTX200R」の解説は、「ホンダ・MTX」の解説の一部です。
「MTX200R」を含む「ホンダ・MTX」の記事については、「ホンダ・MTX」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「MTX200R」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- MTX200Rのページへのリンク
