DART地下トンネルとは? わかりやすく解説

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DART地下トンネル(無期限保留中)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/08/31 15:17 UTC 版)

ダブリン高速輸送」の記事における「DART地下トンネル(無期限保留中)」の解説

1972年頃から、ダブリン中心部DART専用トンネル、「インターコネクター」(のちのDART地下トンネル)の建設提案されていた。 2010年5月にはダブリン市岸壁にあるスペンサードックのドックランズ駅とダブリン・ヒューストン駅を結ぶ専用トンネル、DART地下トンネル(DART Underground)の計画立てられた。DART地下トンネルの長さは約7.6kmの予定であり、地下駅となるドックランズ駅、ダブリン・ピアース駅セント・スティーブンス・グリーン駅(未設)、クライストチャーチ駅(未設)、ダブリン・ヒューストン駅、また地上駅となるインチコア駅(未設)を北部線キルデア線で合流する計画である。ダブリン・ピアース駅が、DART地下トンネル線と既存DART本線乗換駅となる予定である。当時計画では、2012年建設工事開始され2018年運用開始となる予定だった。 2015年9月にDART地下トンネルの計画は、無期限保留された。

※この「DART地下トンネル(無期限保留中)」の解説は、「ダブリン高速輸送」の解説の一部です。
「DART地下トンネル(無期限保留中)」を含む「ダブリン高速輸送」の記事については、「ダブリン高速輸送」の概要を参照ください。

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