アーグラ・メトロ
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/02/23 09:13 UTC 版)
| アーグラ・メトロ | |
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ファテハバード・ロード駅に停車するイエローラインの電車
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| 基本情報 | |
| 国 |  インド |
| 所在地 | ウッタル・プラデーシュ州アーグラ |
| 種類 | 地下鉄 |
| 開業 | 2024年3月6日 |
| 運営者 | ウッタル・プラデーシュ・メトロ・レール・コーポレーション(UPMRC) |
| 公式サイト | https://agra.upmetrorail.com/ |
| 詳細情報 | |
| 総延長距離 | 5.2 km[1](将来的には29.65 km[2]) |
| 路線数 | 1路線(1路線建設中) |
| 駅数 | 6 駅(将来的には27駅) |
| 軌間 | 1435 mm (標準軌) |
| 電化方式 | 直流750V・第三軌条方式 |
| 路線図 | |
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アーグラ・メトロ（英: Agra Metro）は、インドウッタル・プラデーシュ州アーグラに路線網を有する地下鉄。2024年3月6日に初の路線としてイエローラインの5.2 kmが開業した[3]。将来的には2路線、29.65km（18.42マイル）に27の駅が整備される予定となっている[2]。アーグラ・メトロはウッタル・プラデーシュ州で5番目に開業した地下鉄である。
概要
プロジェクトでは、市街地の中心部を通る2つの地下鉄路線が計画され、タージ・マハル、アーグラ城塞、アクバル廟シカンドラなどの観光地、およびバスターミナル、ラージャ・キ・マンディ駅、医科大学、アーグラ・カントンメント駅、市内の商業および経済の中心地であるサンジェイ・プレイス、および周辺の人口密集住宅地域を結ぶ。
イエローラインはシカンドラからタージ・イースト・ゲートまでの14.27 kmを結ぶ予定で、一部区間は高架として建設され、13の駅（高架6駅、地下7駅）から構成される。
ブルーラインはアーグラ・カントンメント駅からカリンディ・ヴィハールまでの15.40 kmを結ぶ予定で、14の駅すべてが高架駅である。
2024年3月6日にイエローラインの一部区間が開業した[3]。
沿革
- 2016年7月 - 詳細事業報告書が州政府に提出される[4]。
- 2017年9月 - 中央政府が、当月施行された地下鉄の政策に適合しないとして、アーグラ・メトロの事業報告書を却下する[5]。
- 2018年1月 - ウッタル・プラデーシュ州政府内閣がメーラト、カーンプル、アーグラでの地下鉄建設を決定する[6]。
- 2018年9月 - ウッタル・プラデーシュ州政府により詳細事業報告書が中央政府に送付される[7]。
- 2019年2月7日 - ウッタル・プラデーシュ州政府が予算において予備工事開始のため1億7500万ルピー（₹175 crore）を割り当てる[8]。
- 2019年2月28日 - 中央政府が地下鉄計画を承認する[9]。
- 2019年3月8日 - ナレンドラ・モディ首相により起工式が行われる[10]。
- 2019年8月 - ウッタル・プラデーシュ・メトロ・レール・コーポレーションは、地下鉄建設のための土地移転を関係当局に要請する[11]。
- 2020年1月 - インド最高裁判所、タージ・トラペジウム・ゾーン当局（TTZ）、森林局、考古調査局、その他の省庁からの許可の遅れにより、建設工事が延期される。また許可が得られた後、土地取得にさらに3か月を要した[12]。
- 2020年6月15日 - TYPSA - Italferr JVが総合コンサルタント契約を獲得する[13]。
- 2020年7月 - ボンバルディア・トランスポーテーションがアーグラ・メトロおよびカーンプル・メトロの車両および信号システム契約を獲得する。また路線計画がインド最高裁判所から条件付きの承認を受け、裁判所の差し止めにより停滞していたプロジェクトが今後急速に進展する見込みが立つ[14][15]。
- 2020年10月 - 3つの地下鉄駅の建設契約が発注された。土木工事は2020年12月に開始される予定であるとされた[16]。
- 2020年12月7日 - ナレンドラ・モディ首相が計画の現場で建設工事の開会式を行った[17]。
- 2021年5月 - 優先建設区間において、合計686本の杭のうち400本が完成。これにより45本の杭頭および16本の柱も完成する。
- 2021年6月 - 拠点駅であるタージ・イースト・ゲート駅のコンコース梁の建設が開始。杭を打つ工事はすでに完了し、69本の杭が建設された
- 2021年7月 - 欧州投資銀行（EIB）がプロジェクトに対して4億8000万ユーロの資金提供を行う[18]。
- 2021年10月：アーグラ・メトロの電化契約に関する入札が公告される[19]。
- 2023年7月 - イエローラインの試運転が開始される[20]。
- 2024年3月6日 - イエローラインがマンカメシュワル駅 - タージ・イースト・ゲート駅間が開業する[3]。
運営中の路線
一次計画では、シカンドラ駅からタージ・イースト・ゲート駅までのイエローライン（1号線）に14の駅が建設され、アーグラ・カントンメント駅からカリンディ・ビハールまでのブルーライン（2号線）に15の駅が建設される予定となっている[21]。
| Phase 1 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 路線名 | 営業区間 | 営業キロ | 駅数 | 開業年月日 | |||
| イエローライン | シカンドラ | マンカメシュワル | 9.07 km | 7 | 建設中 | ||
| マンカメシュワル | タージ・イースト・ゲート | 5.2 km[22] | 6 | 2024年3月6日 | |||
| ブルーライン | アーグラ・カントンメント | カリンディ・ヴィハール | 15.40 km | 15 | 建設中 | ||
| 合計 | 29.67 km | 28 | |||||
使用車両
2020年にボンバルディア・トランスポーテーションが車両および信号設備の供給契約を獲得したものの、その後同社による契約は取り消され、イエローラインについてはアルストムによる車両が導入された[14][15]。車両はアルストム・モビアに属し、カーンプル・メトロにおいても類似の車両が導入された。2023年3月6日に最初の車両編成がグジャラート州サヴリの工場からイエローラインのタージ駅に到着した。
脚注
- ^ Rao, Lingamgunta Nirmitha (2024年3月6日). “Now, reach Taj Mahal by Metro. PM to launch Agra 'priority corridor' today”. Hindustan Times 2024年3月6日閲覧。
- ^ a b “Uttar Pradesh Metro Rail Corporation - Official Website of UPMRC”. upmetrorail.com. 2025年3月3日閲覧。
- ^ a b c “PM Modi inaugurates priority section of Agra Metro; here's a look at the project”. The Indian Express. (2024年3月6日) 2024年3月6日閲覧。
- ^ “Uttar Pradesh govt gets DPRs for Meerut, Agra” (英語). The Indian Express. (2016年7月1日). オリジナルの2017年2月6日時点におけるアーカイブ。 2017年10月9日閲覧。
- ^ “Centre rejects metro rail project report - Times of India”. The Times of India. (2017年9月16日). オリジナルの2017年10月9日時点におけるアーカイブ。 2017年10月9日閲覧。
- ^ “UP to Start Metro Services in Agra, Kanpur and Meerut” (2018年1月18日). 2025年1月15日閲覧。
- ^ “UP govt sent DPR to Union govt” (2018年9月5日). 2025年1月15日閲覧。
- ^ Anurag Gupta (2019年2月8日). “कानपुर-आगरा को जल्द मिलेगी मेट्रो की सौगात, 350 करोड़ रुपयों से पकड़ेगी रफ्तार” (ヒンディー語). Dainik Jagaran 2019年3月20日閲覧。
- ^ “Adityanath thanks Modi for clearing Agra, Kanpur Metro projects”. Outlook. 2019年3月20日閲覧。
- ^ “कानपुर से पीएम मोदी ने किया आगरा मेट्रो का शिलान्यास, ताजनगरी में हुआ सीधा प्रसारण” (ヒンディー語). Amar Ujala (2019年3月8日). 2019年3月20日閲覧。
- ^ “तेजी सेे बढ़ रही आगरा की मेट्रो, स्टेशनों के लिए जमीन हस्तांतरण की तैयारी Agra News” (ヒンディー語). Dainik Jagran. (2019年8月22日) 2019年8月29日閲覧。
- ^ “Work on Agra Metro yet to start; may miss deadline | Agra News - Times of India” (英語). The Times of India. (2020年1月21日) 2020年1月29日閲覧。
- ^ “TYPSA-Italferr JV Wins Kanpur & Agra Metro's General Consultancy” (英語). The Metro Rail Guy (2020年6月15日). 2020年6月15日閲覧。
- ^ a b “Agra Metro Project: अब आएगी रफ्तार, अगले सप्ताह से शुरू होगा मेट्रो के लिए ये काम” (ヒンディー語). Dainik Jagran. (2020年7月24日) 2020年8月16日閲覧。
- ^ a b IANS (2020年7月24日). “Decks cleared for Agra Metro project, with conditions”. www.daijiworld.com 2020年8月16日閲覧。
- ^ Rai, M. K. (2020年10月23日). “Agra Metro Line-1's Construction Works Worth Rs 272 Crores Set for award to Sam India”. Metro Rail News 2020年10月30日閲覧。
- ^ “Narendra Modi: PM Narendra Modi inaugurates construction work | Agra News - Times of India” (英語). The Times of India. (2020年12月7日) 2020年12月7日閲覧。
- ^ “EIB to fund Agra metro rail project: UPMRC” (英語). Hindustan Times (2021年7月29日). 2021年9月28日閲覧。
- ^ “Tender invited for electrification contract for Agra Metro Rail Project”. Urban Transport News. 2021年10月23日閲覧。
- ^ “Agra witnesses first Metro train trial run”. Hindustan Times. (2023年7月11日) 2023年7月12日閲覧。
- ^ “Agra Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates”. The Metro Rail Guy. 2020年12月19日閲覧。
- ^ Rao, Lingamgunta Nirmitha (2024年3月6日). “Now, reach Taj Mahal by Metro. PM to launch Agra 'priority corridor' today”. Hindustan Times 2024年3月6日閲覧。
関連項目
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インドの高速鉄道輸送機関
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