2002年のマレーシアグランプリ_(ロードレース)とは

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2002年のマレーシアグランプリ (ロードレース)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/18 08:03 UTC 版)

2002年のマレーシアグランプリ

レース詳細

2002年のロードレース世界選手権全16戦中第14戦

決勝日

2002年10月13日

開催地

セパン・インターナショナル・サーキット

開催コース

常設サーキット
5.543km

MotoGP

ポールポジション	ファステストラップ
アレックス・バロス	マックス・ビアッジ
2:04.487	2:04.925
表彰台
1. マックス・ビアッジ
2. バレンティーノ・ロッシ	3. アレックス・バロス

250 cc

ポールポジション	ファステストラップ
フォンシ・ニエト	フォンシ・ニエト
2:08.067	2:08.858
表彰台
1. フォンシ・ニエト
2. トニ・エリアス	3. ロベルト・ロルフォ

125 cc

ポールポジション	ファステストラップ
アルノー・ヴァンサン	ルーチョ・チェッキネロ
2:13.563	2:13.919
表彰台
1. アルノー・ヴァンサン
2. ルーチョ・チェッキネロ	3. ダニ・ペドロサ

2002年のマレーシアグランプリは、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第14戦として、10月11日から13日までマレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。

概要

125ccクラス決勝ではリザルトに混乱が起こった。アルノー・ヴァンサンが19周のレースを制覇、続いてダニ・ペドロサがファイナルラップにルーチョ・チェッキネロをオーバーテイクして2位でフィニッシュ、マヌエル・ポジャーリは4位を走行中のファイナルラップに転倒を喫して9位に沈んだ^[1]。ところがレースオフィシャルが誤ってヴァンサンのゴール前にチェッカーフラッグを振っていたことが判明、規定により19周目は無効となり、18周目終了時点の順位が最終結果となった。これによりヴァンサンの勝利こそ変わりなかったものの、ポジャーリは4位に順位を戻し、ペドロサは3位に落ちることとなった。ポイントランキングでは、トップのヴァンサンと2番手ポジャーリの差が20ポイント、3番手ペドロサとの差は33ポイントに広がった^[2]。

今回マルコ・メランドリのタイトル獲得が掛かっていた250ccクラスでは、ランキング2位のフォンシ・ニエトがチームメイトのトニ・エリアスを従えてレースをリード、シーズン4勝目を挙げた。一方メランドリは1周目にマシントラブルが発生しリタイヤとなったため、フォンシとのポイント差は一気に詰まって27となり、チャンピオン決定は次戦以降に持ち越された^[3]。

MotoGPクラスでは、マックス・ビアッジがRC211V勢とのトップ争いを制してシーズン2勝目を挙げた。今回よりYZR-M1を与えられた中野真矢（ゴロワーズ・ヤマハ・テック3）は、カルロス・チェカとのバトルを制して6位フィニッシュとなった^[4]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	マックス・ビアッジ	ヤマハ	44:01.592	2	25
2	バレンティーノ・ロッシ	ホンダ	+0.542	8	20
3	アレックス・バロス	ホンダ	+1.572	1	16
4	宇川徹	ホンダ	+2.238	6	13
5	加藤大治郎	ホンダ	+8.475	3	11
6	中野真矢	ヤマハ	+23.000	16	10
7	カルロス・チェカ	ヤマハ	+24.360	5	9
8	ケニー・ロバーツJr.	スズキ	+24.709	12	8
9	ロリス・カピロッシ	ホンダ	+27.669	4	7
10	阿部典史	ヤマハ	+41.811	11	6
11	梁明	スズキ	+42.603	18	5
12	ジェレミー・マクウィリアムス	プロトン	+45.761	7	4
13	ユルゲン・ファン・デン・グールベルク	ホンダ	+48.316	10	3
14	セテ・ジベルナウ	スズキ	+1:01.270	15	2
15	ギャリー・マッコイ	ヤマハ	+1:13.096	9	1
16	ホセ・ルイス・カルドソ	ヤマハ	+1:15.503	21
17	レジス・ラコーニ	アプリリア	+1:21.513	20
18	ジョン・ホプキンス	ヤマハ	+1:42.684	19
19	アンドリュー・ピット	カワサキ	+1:48.156	22
Ret	青木宣篤	プロトン	棄権	13
Ret	原田哲也	ホンダ	棄権	14
Ret	オリビエ・ジャック	ヤマハ	棄権	17

250ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	フォンシ・ニエト	アプリリア	43:28.624	1	25
2	トニ・エリアス	アプリリア	+0.412	3	20
3	ロベルト・ロルフォ	ホンダ	+2.947	6	16
4	セバスチャン・ポルト	ヤマハ	+7.910	8	13
5	フランコ・バッタイーニ	アプリリア	+8.581	5	11
6	ランディ・ド・プニエ	アプリリア	+8.706	7	10
7	松戸直樹	ヤマハ	+19.155	14	9
8	エミリオ・アルサモラ	ホンダ	+22.459	13	8
9	シャロル・ユージー	ヤマハ	+22.694	12	7
10	ダビド・チェカ	アプリリア	+29.350	11	6
11	ケーシー・ストーナー	アプリリア	+36.502	10	5
12	青木治親	ホンダ	+40.016	15	4
13	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	+46.558	4	3
14	ジェイソン・ビンセント	ホンダ	+49.793	18	2
15	ヤロスラフ・ユレス	ヤマハ	+57.200	21	1
16	ヤコブ・シュムルツ	ホンダ	+1:02.918	23
17	レオン・ハスラム	ホンダ	+1:02.950	20
18	デューク・ヘイドルフ	アプリリア	+1:03.369	16
19	ユーゴ・マルシャン	アプリリア	+1:13.145	17
Ret	エルワン・ナイゴン	ホンダ	棄権	22
Ret	エクトル・ファウベル	アプリリア	棄権	19
Ret	アレックス・デボン	アプリリア	棄権	9
Ret	ラウール・ハラ	アプリリア	棄権	24
Ret	マルコ・メランドリ	アプリリア	棄権	2

125ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	アルノー・ヴァンサン	アプリリア	40:32.656	1	25
2	ルーチョ・チェッキネロ	アプリリア	+0.278	7	20
3	ダニ・ペドロサ	ホンダ	+0.345	3	16
4	マヌエル・ポジャーリ	ジレラ	+0.813	2	13
5	パブロ・ニエト	アプリリア	+3.647	10	11
6	スティーブ・イェンクナー	アプリリア	+6.288	4	10
7	ミカ・カリオ	ホンダ	+13.020	14	9
8	エクトル・バルベラ	アプリリア	+13.028	5	8
9	東雅雄	ホンダ	+13.255	9	7
10	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア	+21.494	19	6
11	シモーネ・サンナ	アプリリア	+25.209	22	5
12	宇井陽一	デルビ	+30.511	6	4
13	ホアン・オリベ	ホンダ	+36.548	16	3
14	クラウス・ノーレス	ホンダ	+45.983	11	2
15	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	+46.435	17	1
16	ミルコ・ジャンサンティ	ホンダ	+46.466	15
17	マティア・アンジェローニ	ジレラ	+47.101	18
18	上田昇	ホンダ	+47.692	26
19	ジーノ・ボルソイ	アプリリア	+47.724	20
20	ホルヘ・ロレンソ	デルビ	+48.079	24
21	トーマス・ルティ	ホンダ	+1:22.654	30
22	イムレ・トス	ホンダ	+1:22.721	28
23	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	+1:22.867	32
24	ダリオ・ギウセペッティ	ホンダ	+1:23.046	29
25	チャズ・デイビス	アプリリア	+1:36.014	31
26	ミッシェル・ファブリツィオ	ジレラ	+1:36.792	21
Ret	クリスチャン・ピストーニ	イタルジェット	棄権	33
Ret	Joshua Waters	ホンダ	棄権	34
Ret	ガボール・タルマクシ	イタルジェット	棄権	23
Ret	マルコ・シモンチェリ	アプリリア	棄権	27
Ret	アンドレア・バレリーニ	ホンダ	棄権	13
Ret	マックス・サバターニ	アプリリア	棄権	8
Ret	ステファノ・ビアンコ	アプリリア	棄権	12
Ret	ステファノ・ペルジーニ	イタルジェット	棄権	25

脚注

参考文献

“MotoGP official website”. 2011年3月23日閲覧。

前戦 2002年のパシフィックグランプリ	ロードレース世界選手権 2002年シーズン	次戦 2002年のオーストラリアグランプリ
前回開催 2001年のマレーシアグランプリ	マレーシアグランプリ	次回開催 2003年のマレーシアグランプリ