2002年のオランダグランプリ (ロードレース)とは

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2002年のオランダグランプリ (ロードレース)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/27 14:44 UTC 版)

2002年のオランダグランプリ

レース詳細

2002年のロードレース世界選手権全16戦中第7戦

決勝日

2002年6月29日

開催地

TTサーキット・アッセン

開催コース

常設サーキット
6.027km

MotoGP

ポールポジション	ファステストラップ
バレンティーノ・ロッシ	バレンティーノ・ロッシ
2:01.691	2:00.973
表彰台
1. バレンティーノ・ロッシ
2. アレックス・バロス	3. カルロス・チェカ

250 cc

ポールポジション	ファステストラップ
マルコ・メランドリ	ロベルト・ロルフォ
2:04.520	2:04.824
表彰台
1. マルコ・メランドリ
2. トニ・エリアス	3. ロベルト・ロルフォ

125 cc

ポールポジション	ファステストラップ
ダニ・ペドロサ	ホアン・オリベ
2:11.882	2:11.209
表彰台
1. ダニ・ペドロサ
2. マヌエル・ポジャーリ	3. ホアン・オリベ

2002年のオランダグランプリ（ダッチTT）は、ロードレース世界選手権の2002年シーズン第7戦として、6月27日から29日までオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。

概要

125ccクラス決勝では、ポールポジションからスタートしたダニ・ペドロサが独走し、グランプリ初優勝を遂げた。2位争いはマヌエル・ポジャーリが制し、3位には自身初表彰台となるホアン・オリベが続いた。ポイントランキングではポジャーリがトップを維持、ペドロサが20ポイント差の2番手に浮上した^[1]。

250ccクラスでは、マルコ・メランドリが独走し3連勝・シーズン4勝目を挙げた。2位にはトニ・エリアスが入り、クラス初の表彰台を獲得した。この結果メランドリがフォンシ・ニエトを逆転し、8ポイント差でランキングトップに立った^[2]。

MotoGPクラスではNSR500を駆るアレックス・バロスがレースをリードしていたが、僅差の2位につけて虎視眈々とタイミングを覗っていたバレンティーノ・ロッシが終盤にトップを奪い、5連勝・シーズン6勝目を挙げた。ポイントランキングトップのロッシと、今回転倒を喫して5位に終わった宇川徹との差は62ポイントに広がった^[3]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ホンダ	38:49.425	1	25
2	アレックス・バロス	ホンダ	+2.233	5	20
3	カルロス・チェカ	ヤマハ	+9.682	6	16
4	マックス・ビアッジ	ヤマハ	+13.308	2	13
5	宇川徹	ホンダ	+32.386	8	11
6	ケニー・ロバーツJr.	スズキ	+33.278	3	10
7	ジョン・ホプキンス	ヤマハ	+35.463	10	9
8	中野真矢	ヤマハ	+35.619	14	8
9	阿部典史	ヤマハ	+37.443	19	7
10	ユルゲン・ファン・デン・グールベルク	ホンダ	+48.100	15	6
11	アレックス・ホフマン	ヤマハ	+48.325	12	5
12	加藤大治郎	ホンダ	+49.371	17	4
13	原田哲也	ホンダ	+51.758	7	3
14	オリビエ・ジャック	ヤマハ	+1:11.790	20	2
15	梁明	スズキ	+3:14.399	21	1
Ret	青木宣篤	プロトン	棄権	13
Ret	ジェレミー・マクウィリアムス	プロトン	棄権	9
Ret	セテ・ジベルナウ	スズキ	棄権	16
Ret	レジス・ラコーニ	アプリリア	棄権	11
Ret	ロリス・カピロッシ	ホンダ	棄権	4
Ret	ペレ・リバ	ヤマハ	棄権	18

250ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	マルコ・メランドリ	アプリリア	37:48.960	1	25
2	トニ・エリアス	アプリリア	+4.957	4	20
3	ロベルト・ロルフォ	ホンダ	+6.672	17	16
4	セバスチャン・ポルト	ヤマハ	+11.273	5	13
5	フォンシ・ニエト	アプリリア	+14.165	3	11
6	青木治親	ホンダ	+16.408	15	10
7	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	+23.952	9	9
8	ケーシー・ストーナー	アプリリア	+26.918	7	8
9	フランコ・バッタイーニ	アプリリア	+27.455	6	7
10	シャロル・ユージー	ヤマハ	+27.478	11	6
11	ラルフ・ウォルドマン	アプリリア	+28.272	8	5
12	アレックス・デボン	アプリリア	+50.764	12	4
13	ラウール・ハラ	アプリリア	+54.831	19	3
14	松戸直樹	ヤマハ	+57.956	13	2
15	ヴァンサン・フィリップ	アプリリア	+59.220	10	1
16	ダビド・チェカ	アプリリア	+59.257	14
17	関口太郎	ヤマハ	+1:28.998	26
18	ヤルノ・ヤンセン	ホンダ	+1:29.067	16
19	ジェイソン・ビンセント	ホンダ	+1:29.259	24
20	デューク・ヘイドルフ	アプリリア	+1:40.747	20
21	Peter Politiek	ホンダ	+1 Lap	28
22	Jarno Boesveld	アプリリア	+1 Lap	27
23	Gert Pieper	アプリリア	+1 Lap	25
Ret	レオン・ハスラム	ホンダ	棄権	22
Ret	ランディ・ド・プニエ	アプリリア	棄権	2
Ret	エクトル・ファウベル	アプリリア	棄権	23
Ret	ユーゴ・マルシャン	アプリリア	棄権	21
Ret	エミリオ・アルサモラ	ホンダ	棄権	18

125ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	ダニ・ペドロサ	ホンダ	37:31.974	1	25
2	マヌエル・ポジャーリ	ジレラ	+2.523	6	20
3	ホアン・オリベ	ホンダ	+2.716	12	16
4	アルノー・ヴァンサン	アプリリア	+2.813	5	13
5	ルーチョ・チェッキネロ	アプリリア	+2.964	2	11
6	スティーブ・イェンクナー	アプリリア	+3.031	8	10
7	パブロ・ニエト	アプリリア	+15.184	11	9
8	宇井陽一	デルビ	+15.358	15	8
9	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア	+15.812	3	7
10	アンヘル・ロドリゲス	アプリリア	+16.130	7	6
11	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	+17.128	19	5
12	シモーネ・サンナ	アプリリア	+17.223	18	4
13	ジーノ・ボルソイ	アプリリア	+17.489	14	3
14	東雅雄	ホンダ	+19.072	13	2
15	ガボール・タルマクシ	ホンダ	+28.597	20	1
16	ホルヘ・ロレンソ	デルビ	+35.145	16
17	ヤロスラフ・ユレス	アプリリア	+39.266	23
18	アンドレア・バレリーニ	ホンダ	+39.533	17
19	ミルコ・ジャンサンティ	ホンダ	+39.772	29
20	エクトル・バルベラ	アプリリア	+40.010	24
21	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	+42.778	22
22	ヤコブ・シュムルツ	ホンダ	+43.061	21
23	ファブリツィオ・ライ	ホンダ	+51.811	26
24	チャズ・デイビス	アプリリア	+59.504	27
25	青山周平	ホンダ	+1:06.857	31
26	マティア・アンジェローニ	ジレラ	+1:14.521	30
27	イムレ・トス	ホンダ	+1:20.557	28
28	レオン・キャミア	イタルジェット	+1:46.306	32
29	ステファノ・ビアンコ	アプリリア	+1:46.648	10
30	Adri Den Bekker	ホンダ	+1:46.679	35
31	Randy Gevers	ホンダ	+2:01.813	34
32	Gerald Perdon	ホンダ	+1 Lap	37
Ret	ミカ・カリオ	ホンダ	棄権	4
Ret	ミッシェル・ファブリツィオ	ジレラ	棄権	25
Ret	ジャンルイジ・スカルビーニ	アプリリア	棄権	9
Ret	レイモンド・スカウテン	ホンダ	棄権	33
Ret	ステファノ・ペルジーニ	イタルジェット	棄権	36

脚注

参考文献

“MotoGP official website”. 2011年3月22日閲覧。

前戦 2002年のカタルーニャグランプリ	ロードレース世界選手権 2002年シーズン	次戦 2002年のイギリスグランプリ
前回開催 2001年のオランダグランプリ	オランダグランプリ（ダッチTT）	次回開催 2003年のオランダグランプリ