2代目インプレッサGD・GG型 "丸目"とは? わかりやすく解説

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2代目インプレッサGD・GG型 "丸目"(2000年 - 2002年マイナーチェンジ前まで。アプライドモデル名では「A」、 「B」型)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/08 01:11 UTC 版)

ドライバーズコントロールセンターデフ」の記事における「2代目インプレッサGD・GG型 "丸目"(2000年 - 2002年マイナーチェンジ前まで。アプライドモデル名では「A」、 「B」型)」の解説

先代からの変更は、前後トルク配分が45.5:54.5になったことと、最大差動制限力20 kg・m程度まで引き上げられた点。現在でもエンジン最大トルク数値40 kg・mそこそこである面からも、DCCDロックにした場合、ほぼ完全直結全輪駆動であるといえる競技用モデルRA16インチモデルのみ搭載

※この「2代目インプレッサGD・GG型 "丸目"(2000年 - 2002年マイナーチェンジ前まで。アプライドモデル名では「A」、 「B」型)」の解説は、「ドライバーズコントロールセンターデフ」の解説の一部です。
「2代目インプレッサGD・GG型 "丸目"(2000年 - 2002年マイナーチェンジ前まで。アプライドモデル名では「A」、 「B」型)」を含む「ドライバーズコントロールセンターデフ」の記事については、「ドライバーズコントロールセンターデフ」の概要を参照ください。

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