1G-EJ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/20 16:49 UTC 版)
「トヨタ・G型エンジン (2代目)」の記事における「1G-EJ」の解説
クラウンバン専用エンジン。商用車向けにピークパワーより実用面での扱いやすさを重視したセッティングとしていた。 2バルブSOHC（弁配置はカウンターフロー） EFI。 圧縮比：8.8 <参考スペック> 92kW(125PS)/5,400rpm 172N·m(17.5kgf·m)/4,400rpm
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