出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/03 23:32 UTC 版)
1923年（大正12年）9月の開業に際して汽車会社で製造。C形タンク式。開業以来主力となっていたが3号機購入と共に1号は一旦休車。後に復活している。1号は1952年（昭和27年）DLC1に改造。2号機は1956年（昭和31年）に廃車、DLC1のロッド回りの問題がわかっていたため下回り転用は行われていない。福知山西駅跡の西駅公園に置かれている2号機は実物大レプリカである。
※この「1・2号」の解説は、「北丹鉄道」の解説の一部です。
「1・2号」を含む「北丹鉄道」の記事については、「北丹鉄道」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| 1・2号のお隣キーワード |
1・2号のページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
| Copyright (C) 2025 JAPAN POST SERVICE Co.,Ltd. All Rights Reserved. | |
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの北丹鉄道 (改訂履歴)、タマネギ部隊 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
