転がり疲れ
ボールやローラーベアリング、歯車などの接触面に繰り返し大きな荷重を受けるとその領域に金属疲労、すなわち転がり疲労が発生する。エンジンの高出力化によってエンジンおよびトランスミッションなどパワートレインへの負荷が増大している。トランスミッシヨンの歯車では歯面にかかる圧力が高くなってクラックまたは剥離が発生する。これが転がり疲れによる損傷で、表面の比較的浅い箇所で薄く剥離するのがピッチング、やや深く剥離するのがスコーリングである。
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