出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/04 23:16 UTC 版)
「開かずの踏切」の記事における「線路を高架化・地下化する」の解説
「連続立体交差事業」を参照 道路交通が多く、鉄道路線が少ない場合、線路の高架化もしくは地下化という方法を取ることが多い。立体化により複数の踏切をまとめて除却することを連続立体交差化という。
※この「線路を高架化・地下化する」の解説は、「開かずの踏切」の解説の一部です。
「線路を高架化・地下化する」を含む「開かずの踏切」の記事については、「開かずの踏切」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| 線路を高架化・地下化するのお隣キーワード |
線路を高架化・地下化するのページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの開かずの踏切 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
