粘着式鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/01/26 03:11 UTC 版)
粘着式鉄道（ねんちゃくしきてつどう、英: adhesion railway. adhesion traction）は、駆動力が車輪にかかって車輪とレールの間の静摩擦に頼って走行する鉄道を指す言葉である。粘着 (adhesion) という言葉は摩擦という意味で使われ、レールに車輪がくっつくという意味ではない。
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- ^ "Tribology of the Wheel-Rail Contact" pp.134 - 136
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- ^ "Tribology of the Wheel-Rail Contact" pp.134 - 135
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- ^ 『電気鉄道ハンドブック』p.389
- ^ 『電気鉄道ハンドブック』p.393
- ^ a b 『電気鉄道ハンドブック』pp.389 - 390, 394
- ^ a b 『鉄道の科学』pp.132 - 133
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- ^ a b c 「走る基本 -粘着とは何か-」p.5
- ^ a b "Tribology of the Wheel-Rail Contact" p.135
- ^ 「車輪とレール間に介在する物質が起こす現象」pp.11 - 12
- ^ 「車輪とレール間に介在する物質が起こす現象」p.12
- ^ a b "Tribology of the Wheel-Rail Contact" pp.135 - 136
- ^ "Tribology of the Wheel-Rail Contact" p.134
- ^ "New Rail Materials and Coatings" pp.25 - 26
- ^ a b 『電気鉄道ハンドブック』p.121
- ^ a b 『電気鉄道ハンドブック』pp.121 - 126
- ^ 「鉄道車両の走行抵抗」pp.620 - 630
- ^ 「客車の走行抵抗に關する新研究」pp.363 - 365
- ^ それぞれの三角関数をテイラー展開してθ2次以上の項を無視することによる。
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