第一吉野川橋梁
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/02 10:22 UTC 版)
| 第一吉野川橋梁 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 所在地 | 三好市（山城町下川）- 同市（池田町中西）間 |
| 交差物件 | 吉野川 |
| 開通 | 1935年（昭和10年）11月 |
| 構造諸元 | |
| 形式 |
鋼ワーレントラス橋 鋼桁橋 |
| 全長 | 173.5m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
第一吉野川橋梁（だいいちよしのがわきょうりょう）は、吉野川に架かるJR土讃線の鉄道橋。東岸は徳島県三好市山城町下川。西岸は同県同市池田町中西。
地理
1935年（昭和10年）11月に開通。JR土讃線開通のため吉野川に2番目に架かった鉄道橋で、形式は下路式曲弦ワーレントラスと鋼鈑桁を組み合わせている[1]。
橋は土讃線の三縄駅と祖谷口駅の間にあり、さらに上流にいくと第二吉野川橋梁も架かる[2]。
橋の概要
周辺
脚注
- ^ “第1吉野川橋りょう”. 橋の博物館とくしま. 2021年12月8日閲覧。
- ^ “第一吉野川橋梁（JR土讃線）”. 四国社会資本アーカイブス. 2021年12月8日閲覧。
外部リンク
- 第一吉野川橋梁 - 橋の博物館とくしま。
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