無人運転とホームドアとは? わかりやすく解説

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無人運転とホームドア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/19 15:26 UTC 版)

レッドライン (ドーハメトロ)」の記事における「無人運転とホームドア」の解説

開業当初から全線Grade of Automation(GoA)レベル4相当するUnattended Train Operation(UTO)自動運転が行われている。UTO運転とは運転士乗務員含め一切係員乗務しない運転方法のことをいう。最高速度は100km/hで、GoA 4のUTO運転を行う路線のなかでは世界最速列車1つと言われている。 また、開業当初から全駅でフルスクリーンタイプのホームドア設置されている。ホームドアの各扉上部にはディスプレイ設置されており、どの位置にどの座席クラスが来るのかがイラスト文字表示されている。スタンダードクラス乗客によるゴールドクラブへの誤乗を防ぐため、ゴールドクラブの乗車口駅係員切符確認を行うことがある

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無人運転とホームドア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/19 15:26 UTC 版)

グリーンライン (ドーハメトロ)」の記事における「無人運転とホームドア」の解説

開業当初から全線Grade of Automation(GoA)レベル4相当するUnattended Train Operation(UTO)自動運転が行われている。UTO運転とは運転士乗務員含め一切係員乗務しない運転方法のことをいう。最高速度は100km/hで、GoA 4のUTO運転を行う路線のなかでは世界最速列車1つと言われている。 また、開業当初から全駅でフルスクリーンタイプのホームドア設置されている。ホームドアの各扉上部にはディスプレイ設置されており、どの位置にどの座席クラスが来るのかがイラスト文字表示されている。スタンダードクラス乗客によるゴールドクラブへの誤乗を防ぐため、ゴールドクラブの乗車口駅係員切符確認を行うことがある

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無人運転とホームドア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/19 15:27 UTC 版)

ゴールドライン (ドーハメトロ)」の記事における「無人運転とホームドア」の解説

開業当初から全線Grade of Automation(GoA)レベル4相当するUnattended Train Operation(UTO)自動運転が行われている。UTO運転とは運転士乗務員含め一切係員乗務しない運転方法のことをいう。最高速度は100km/hで、GoA 4のUTO運転を行う路線のなかでは世界最速列車1つと言われている。 また、開業当初から全駅でフルスクリーンタイプのホームドア設置されている。ホームドアの各扉上部にはディスプレイ設置されており、どの位置にどの座席クラスが来るのかがイラスト文字表示されている。スタンダードクラス乗客によるゴールドクラブへの誤乗を防ぐため、ゴールドクラブの乗車口駅係員切符確認を行うことがある

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