漢灘江駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/15 21:27 UTC 版)
| 漢灘江駅 | |
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駅構内（2014年撮影）
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| 한탄강 ハンタンガン Hantangang |
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◄哨城里 (3.0 km)
(2.5 km) 全谷►
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| 所在地 |  京畿道漣川郡全谷邑ソンサ路147番ギル 7（全谷4里 120-4）
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| 所属事業者 | 韓国鉄道公社（KORAIL） |
| 所属路線 | 京元線 |
| キロ程 | 62.7 km（龍山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
0.7人/日（降車客含まず） -2008年- |
| 開業年月日 | 1975年6月28日 |
| 廃止年月日 | 2023年12月16日 |
| 漢灘江駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 한탄강역 |
| 漢字： | 漢灘江驛 |
| 発音： | ハンタンガンニョク |
| 英語表記： | Hantangang Station |
漢灘江駅（ハンタンガンえき）は大韓民国京畿道漣川郡全谷邑にかつて存在した韓国鉄道公社（KORAIL）京元線の駅。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームに待合所があるのみの簡素な設備となっていた。
のりば
| ●京元線 | 白馬高地・東豆川方面 |
駅周辺
当駅の南側（漢灘江の対岸）で京元線と北緯38度線が交差しており、当駅は韓国で最も北緯38度線に近い駅であった。
- 漢灘江
- 漢灘江遊園地（公園）
- 漢灘橋
歴史
- 1975年6月28日 - 開業。
- 2011年7月28日 - 2011年7月の韓国中部集中豪雨による線路の流失で、営業一時中断。
- 2012年3月21日 - 哨城鉄橋の完工により通勤列車の運行が再開され、同時に本数が1日6便に減便。
- 2012年7月1日 - 通勤列車の運行便数が増便。
- 2019年 - 京元線 逍遥山 - 漣川間の電化による路線移設に伴い営業休止。
- 2023年12月16日 - 廃止[1]。
隣の駅
脚注
関連項目
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