出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/30 19:16 UTC 版)
一体圧延車輪のうち、輪芯からタイヤまでの途中の部分を波形に成形するもので、波打車輪とも呼ばれる。車輪の軽量化と強度の向上、走行音の低減などが図られており、現在国内で新製される鉄道車両の車輪のほとんどがこれである。
※この「波形圧延車輪」の解説は、「一体圧延車輪」の解説の一部です。
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