油圧装置の損傷
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/09/02 12:02 UTC 版)
「ホライゾン航空2658便火災事故」の記事における「油圧装置の損傷」の解説
火災の発生に気付いたパイロットは右エンジンを停止させた。通常、右エンジンが停止しても予備の油圧装置が各種装置に油圧を供給するようになっている。しかし、火災により予備の油圧装置が作動しなかった。これにより、スポイラー、緊急ブレーキ、パーキングブレーキ、ノーズ・ホイール・ステアリング、上部方向舵などが使用不能となった。NTSBは、2658便では機体を減速させるための装置が火災により全て使用不能となっていたと結論付けた。
※この「油圧装置の損傷」の解説は、「ホライゾン航空2658便火災事故」の解説の一部です。
「油圧装置の損傷」を含む「ホライゾン航空2658便火災事故」の記事については、「ホライゾン航空2658便火災事故」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「油圧装置の損傷」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 油圧装置の損傷のページへのリンク
