橋本車両基地とは？わかりやすく解説

橋本車両基地
	橋本車両基地の留置線、1番手前は試運転線
基本情報
所在地	福岡市西区橋本二丁目34番1号
鉄道事業者	福岡市交通局
帰属組織	運転車両部橋本車両工場
併設区所	運転車両部橋本乗務事務所; 施設部橋本保守事務所
最寄駅	橋本駅
管轄路線	七隈線
管轄車両	3000系・3000A系
車両基地概要
敷地面積	79,000 m2
留置線本数	11本
検査線本数	3本; （列車検査線×2・月検査線×1）
洗浄線本数	2本
その他設備	試運転線 1本; 車輪転削線 1本; 気吹線 1本; 整備線 1本; 工場線 1本; 引上線 1本
年間検修能力	本文参照
最大収容両数	156両（6両×26本）
配置両数	84両
備考
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橋本車両基地（はしもとしゃりょうきち）は、福岡市西区橋本二丁目34番1号にある福岡市交通局の車両基地である。

七隈線の全車両が所属する。橋本駅から約200 m東側に位置する^[5]。　

概要

新しい車両基地として以下のことをコンセプトにした^[6]。

敷地面積：79,000 m²^[1]
建築延床面積：25,800 m²^[1]
検修能力^[1]
- 列車検査：3 - 4編成 / 日^[5]
- 月検査：6 - 7編成 / 月^[5]
- 重要部・全般検査：4 - 5編成 / 年^[5]

検修庫は6両編成に対応している^[6]。敷地は南北方向に約700 mの長さがある^[5]。

車庫内は室見川寄り（東側）から^[6]。

車庫内の南側には^[6]

入出庫線 2線（橋本駅に繋がる）
引上線 1線（車両洗浄装置（水洗）1台あり）
- 入出庫線から車庫内へは直接入出庫できず、引上線で折り返してから入出庫する
モーターカー車庫（保線機械車庫）
入換機車庫
- 列車検査線・月検査線はピット構造のため、リアクションプレートが設置できず、車両が自力走行できない^[6]。このため、軌陸式の入換機を配備する^[6]

工場内（工場線）は（東側、北側から）車体塗装場、車体修繕場、輪軸修繕場、LIM（リニアモータ）修繕場、台車修繕場、車体部品修繕場、その他部品修繕場、空調機修繕場、空制部品修繕場から構成される^[6]。

^ ^a ^b ^c ^d ^e “福岡市地下鉄事業概要　令和4年度” (PDF). 福岡市交通局 (2022年). 2023年1月24日閲覧。
^ ^a ^b ^c 福岡市交通局組織一覧（インターネットアーカイブ）。
^ 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』2004年10月号New model「福岡市交通局3000系」p.106。
^ 3000系と3000A系の全編成
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 日本地下鉄協会『SUBWAY』2014年11月号特集4「福岡市交通局七隈線橋本車両基地の取り組み」 (PDF) pp.25 - 29。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK&MACHINERY」2003年5月号研究と開発「福岡市交通局 3号線の橋本車両基地検修システム計画」pp.23 - 25。
^ 気吹（きぶき）とは、床下機器に圧縮空気（高圧空気）を吹き付けて塵埃を清掃する（吹き飛ばす）作業のこと。各台車ごとに集塵機があり、1編成同時に気吹、集塵ができる。
^ 臨時修繕への対応として、屋根上機器取り外し用のクレーンと台車を抜き取る台車トラバーサーがある。1両2台車を同時に測定できる輪重測定装置がある。

日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK&MACHINERY」
- 2003年5月号研究と開発「福岡市交通局 3号線の橋本車両基地検修システム計画」（福岡市交通局施設部車両課石松忠幸・深江良治）
- 2005年1月号研究と開発「福岡市交通局 3号線橋本車両基地検修設備の概要」（福岡市交通局車両部車両課中川雅順・深江良治）


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