橋本車両基地
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橋本車両基地 | |
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![]() 橋本車両基地の留置線、1番手前は試運転線 | |
基本情報 | |
所在地 | 福岡市西区橋本二丁目34番1号[1] |
鉄道事業者 | 福岡市交通局 |
帰属組織 | 運転車両部 橋本車両工場[2] |
併設区所 |
運転車両部 橋本乗務事務所[2] 施設部 橋本保守事務所[2] |
最寄駅 | 橋本駅 |
管轄路線 | 七隈線 |
管轄車両 | 3000系・3000A系 |
車両基地概要 | |
敷地面積 | 79,000 m2 [1] |
留置線本数 | 11本 |
検査線本数 |
3本 (列車検査線×2・月検査線×1) |
洗浄線本数 | 2本 |
その他設備 |
試運転線 1本 車輪転削線 1本 気吹線 1本 整備線 1本 工場線 1本 引上線 1本 |
年間検修能力 | 本文参照 |
最大収容両数 | 156両(6両×26本[3]) |
配置両数 | 84両[4] |
備考 |
橋本車両基地(はしもとしゃりょうきち)は、福岡市西区橋本二丁目34番1号にある福岡市交通局の車両基地である。
七隈線の全車両が所属する。橋本駅から約200 m東側に位置する[5]。
概要
新しい車両基地として以下のことをコンセプトにした[6]。
- 安全・あかるい・きれい
- 有害なものは出さない
- 省エネルギー
- 自動化・省力化でコストミニマム
データ
構内施設
検修庫は6両編成に対応している[6]。敷地は南北方向に約700 mの長さがある[5]。
- 検修庫(建屋内)
車庫内の南側には[6]
- 入出庫線 2線(橋本駅に繋がる)
- 引上線 1線(車両洗浄装置(水洗)1台あり)
- 入出庫線から車庫内へは直接入出庫できず、引上線で折り返してから入出庫する
- モーターカー車庫(保線機械車庫)
- 入換機車庫
工場内(工場線)は(東側、北側から)車体塗装場、車体修繕場、輪軸修繕場、LIM(リニアモータ)修繕場、台車修繕場、車体部品修繕場、その他部品修繕場、空調機修繕場、空制部品修繕場から構成される[6]。
所属車両
脚注
- ^ a b c d e “福岡市地下鉄事業概要 令和4年度” (PDF). 福岡市交通局 (2022年). 2023年1月24日閲覧。
- ^ a b c 福岡市 交通局 組織一覧(インターネットアーカイブ)。
- ^ 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』2004年10月号New model「福岡市交通局3000系」p.106。
- ^ 3000系と3000A系の全編成
- ^ a b c d e f 日本地下鉄協会『SUBWAY』2014年11月号特集4「福岡市交通局七隈線橋本車両基地の取り組み」 (PDF) pp.25 - 29。
- ^ a b c d e f g h 日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK&MACHINERY」2003年5月号研究と開発「福岡市交通局 3号線の橋本車両基地検修システム計画」pp.23 - 25。
- ^ 気吹(きぶき)とは、床下機器に圧縮空気(高圧空気)を吹き付けて塵埃を清掃する(吹き飛ばす)作業のこと。各台車ごとに集塵機があり、1編成同時に気吹、集塵ができる。
- ^ 臨時修繕への対応として、屋根上機器取り外し用のクレーンと台車を抜き取る台車トラバーサーがある。1両2台車を同時に測定できる輪重測定装置がある。
参考文献
- 日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK&MACHINERY」
- 2003年5月号研究と開発「福岡市交通局 3号線の橋本車両基地検修システム計画」(福岡市交通局 施設部 車両課 石松 忠幸・深江 良治)
- 2005年1月号研究と開発「福岡市交通局 3号線橋本車両基地検修設備の概要」(福岡市交通局 車両部 車両課 中川 雅順・深江 良治)
関連項目
座標: 北緯33度34分58.4秒 東経130度18分35.9秒 / 北緯33.582889度 東経130.309972度
橋本車両基地
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/05 19:10 UTC 版)
橋本駅の南東すぐ、駅と同じく橋本2丁目にある。車両は駅から折り返して車両基地に入る。基地内は立ち入り禁止だが、フェンス越しに、構内線路設備や多数の車両を見ることができる。定期的に、車輌基地祭(車輌基地開放)が行われる。延べ面積は17,800平方メートル。 構内での検修車両入換用として、15t蓄電池機関車及び6t軌陸式車両移動機(いずれもトモエ電機工業(現:新トモエ電機工業)製)が配置されている。
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