日本航空350便墜落事故
(日本航空羽田沖墜落事故 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/19 14:54 UTC 版)
日本航空350便墜落事故（にほんこうくう350びんついらくじこ）は、1982年（昭和57年）2月9日（火曜日）に日本航空のダグラス DC-8-61型機が羽田空港沖に墜落した航空事故。350便は福岡空港発・東京国際空港行の定期便で、乗員乗客174人中24人が死亡し149人が負傷した[1]。
注釈
- ^ 日本航空社内ではコックピット装備の違いで、イースタン航空からリースされたり購入された機体は「EALタイプ」と呼ばれていた。
- ^ 100時間毎に行われる点検。
- ^ 着陸進入を継続するということを指す。
- ^ 着陸復航を行うことを指す。
- ^ 降下経路（グライドスロープ）を下方に外れていることを示す警告音。
- ^ 逆噴射装置を起動するレバー。
- ^ 通常の旋回は30度ほど[9]。
- ^ 航空法第75条 機長は、航空機の航行中、その航空機に急迫した危難が生じた場合には、旅客の救助及び地上又は水上の人又は物件に対する危難の防止に必要な手段を尽くさなければならない。
- ^ 日本航空ではこの他、1985年（昭和60年）8月12日の日本航空123便墜落事故により「123便」も欠番である。
出典
- ^ a b ASN.
- ^ “ホテル大火災と日航機羽田沖墜落はなぜ起きたか”. 日本経済新聞. (2019年10月28日)
- ^ “ドイツ機墜落で連想されるJAL機長が羽田沖で起こした「逆噴射」事件”. J-CASTニュース. (2015年3月27日)
- ^ 報告書 1983, pp. 25–26.
- ^ BAAA.
- ^ 三輪和雄 1993, p. 106.
- ^ a b c 報告書 1983, pp. 20–23.
- ^ a b c 報告書 1983, p. 31.
- ^ a b 報告書 1983, p. 5.
- ^ 報告書 1983, pp. 5–7.
- ^ a b 山本善明 2001, p. 189.
- ^ a b c 報告書 1983, pp. 7–8.
- ^ 報告書 1983, pp. 58–59.
- ^ 「死者33名史上最悪の「人災」ホテルニュージャパン火災を振り返る」『週刊現代』、講談社、2017年3月5日、2020年2月13日閲覧。
- ^ 報告書 1983, pp. 231–232.
- ^ 報告書 1983, pp. 191–192.
- ^ 本来ならば、着陸を意味する「ランディング」か再度上昇し、やり直す「ゴーアラウンド」のいずれかを発声するシーンである。
- ^ 山本善明 2001, p. 14.
- ^ 報告書 1983, pp. 31–32.
- ^ 報告書 1983, pp. 89–90.
- ^ 報告書 1983, pp. 9–17.
- ^ 報告書 1983, pp. 18–20.
- ^ 報告書 1983, pp. 11–12.
- ^ 報告書 1983, pp. 32–33.
- ^ 山本善明 2001, p. 165.
- ^ 報告書 1983, pp. 32–49.
- ^ 山本善明 2001, pp. 176–181.
- ^ 山本善明 2001, p. 188.
- ^ 報告書 1983, pp. 128–130.
- ^ 山本善明 2001, p. 190.
- ^ 報告書 1983, pp. 5–6.
- ^ a b c 山本善明 2001, p. 186.
- ^ 報告書 1983, pp. 14–15.
- ^ 報告書 1983, pp. 110–112.
- ^ 山本善明 1999, pp. 80–83.
- ^ 報告書 1983, pp. 105–107.
- ^ 報告書 1983, p. 155.
- ^ 報告書 1983, p. 130.
- ^ 報告書 1983, p. 128.
- ^ 報告書 1983, p. 137.
- ^ 片桐千鶴子『幻の滑走路』中央公論社、1983年12月、163頁。ISBN 4-12-001258-1。
- ^ “昭和59年度 運輸白書 交通安全対策の推進”. 運輸省 (1985年). 2020年4月17日閲覧。
- ^ “今でも飛行機に乗る度にかみしめる… 逆噴射（昭和57年）”. 夕刊フジ. (2019年1月23日)
[続きの解説]
「日本航空350便墜落事故」の続きの解説一覧
- 1 日本航空350便墜落事故とは
- 2 日本航空350便墜落事故の概要
- 3 事故調査
- 4 刑事事件捜査
- 5 脚注
- 6 外部リンク
固有名詞の分類
| 日本で発生した航空事故 | 日本航空350便墜落事故 全日空下田沖墜落事故 日本航空MD11機乱高下事故 全日空機大島空港オーバーラン事故 JALウェイズ58便エンジン爆発事故 |
| DC-8による航空事故 | 日本航空350便墜落事故 トランスカナダ航空831便墜落事故 フライング・タイガー・ライン45便那覇沖墜落事故 日本航空シェレメーチエヴォ墜落事故 日本航空ニューデリー墜落事故 |
| パイロットの故意による航空事故 | 日本航空350便墜落事故 児玉誉士夫邸セスナ機特攻事件 シルクエアー185便事故 エジプト航空990便墜落事故 |
| 東京国際空港 | 日本航空350便墜落事故 城南島海浜公園 羽田・成田リニア新線構想 羽田空港第2ビル駅 羽田航空少年団 |
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