新発田南バイパス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/11/06 06:40 UTC 版)
| 一般国道 | |
|---|---|
 
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| 新発田南バイパス | |
| 地図 | |
| 路線延長 | 4.8 km |
| 起点 | 新潟県新発田市新栄町[1] |
| 終点 | 新潟県新発田市荒町[1] |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道7号新新バイパス |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
新発田南バイパス（しばたみなみバイパス）は、新潟県新発田市内の、国道460号・国道290号から構成されるバイパス道路。
概要
新発田市新栄町の国道7号新新バイパス・新発田ICから、JR白新線・西新発田駅前を経て、同市大字荒町の東荒町交差点の国道290号、豊浦工業団地付近に達する約4.8kmの道路。新発田市の都市計画道路「新栄町荒町線」に該当する[1]。
新発田市南部地域の外環状線として整備が進められ、新新バイパス全通に先駆け、まず新発田IC〜新栄町交差点間（0.5km）が開通し、当面は新発田ICから市中心部へのアクセス道路として機能。バイパス路線としては2003年7月29日に新栄町交差点〜富塚町交差点間（1.3km）が開通[2]。そして2004年3月30日に新栄町交差点〜荒町交差点間（2.1km）が開通した[3]ことにより、ほぼ大部分が完成した。このとき開通している全区間が片側2車線で平面交差。白新線はオーバーパスして立体交差する。また、残りの荒町交差点〜東荒町交差点までの区間（0.9km）も国道290号 荒町バイパスとして2013年3月25日に暫定2車線で開通した[4]。
東荒町交差点より先は、市道五十公野バイパス線（2014年開通）、新潟県道14号新発田津川線五十公野バイパス（2022年開通）を経て阿賀町へ至り、新潟東港と福島県をつなぐ最短ルートを構成する[5]。
尚、路線としては荒町バイパスの開通前までは新発田IC〜新栄町交差点間が県道32号線、新栄町交差点〜荒町交差点間が県道60号線、荒町交差点〜東荒町交差点間が国道290号となっていたが、荒町バイパスの開通を期に新発田IC〜荒町交差点間が国道460号、荒町交差点〜東荒町交差点が国道290号となった。
主な接続路線
- 国道7号（新新バイパス）- 新発田IC
- 新潟県道26号新発田豊栄線・国道7号（新発田バイパス）- 同
- 新潟県道32号新発田停車場線 - 新栄町交差点
- 新潟県道60号住吉上館線 - 冨塚町2交差点
- 国道290号 - 荒町交差点
- 市道五十公野バイパス線 - 東荒町交差点
脚注
- ^ a b c 新発田南バイパス 事業概要.新潟県新発田地域振興局地域整備部 - ウェイバックマシン（2019年5月10日アーカイブ分）
- ^ 新発田南バイパスの一部供用開始のお知らせ ～平成15年7月29日（火）午後2時～ - 新潟県新発田土木事務所 - WayBack Machineによるアーカイブ
- ^ 新発田南バイパスの一部供用開始のお知らせ ～平成16年3月30日（火）午後3時～ - 新潟県新発田地域振興局地域整備部 - WayBack Machineによるアーカイブ
- ^ 一般国道290号 荒町バイパス.新潟県新発田地域振興局地域整備部 - ウェイバックマシン（2019年5月10日アーカイブ分）
- ^ “新発田・五十公野バイパス17日開通、市街地の渋滞緩和へ 新潟東港ー福島県方面 最短ルート”. 新潟日報. (2022年6月16日)
関連項目
外部リンク
- 新発田南バイパス 新潟県 新発田地域振興局 地域整備部 - WayBack Machineによるアーカイブ
- 新潟県のみちづくり：荒町バイパス 新潟県土木部 道路建設課 - WayBack Machineによるアーカイブ
固有名詞の分類
- 新発田南バイパスのページへのリンク
