宮崎祥司とは？わかりやすく解説

宮崎祥司（みやざきしょうじ、1963年 12月16日 - ）は、三重県津市出身^[1]の元オートバイ・ロードレース選手。1988年・1991年の全日本ロードレース選手権TT F1クラスチャンピオン^[2]。国際A級通算9勝。

経歴

キャリア初期

鈴鹿サーキットから近い津市出身。少年時代から自転車でサーキットへ観戦に行っており、中学時代は自分が免許をとれるまでにレースを研究できる分野としてラジコンカーに熱中。津市内で開催された120人ほど参加者がいるラジコン大会で優勝歴がある。中学1年の時に鈴鹿BIG2&4レースで四輪のフォーミュラ2を観戦、高橋国光^[3]や星野一義のファンだった。高校に進学後はレーシングカートに1年ほど打ち込む。オートバイ免許を取る前にスズキのモトクロス車両・RM80を中古で見つけ練習に励み、高校3年で初めてモトクロスレースに出場した。

1982年、高校を卒業しスズキに入社すると、テスト課に配属された。「モトクロスをやりたかった」のがスズキを選んだ主な理由であり、もしも先にロードレースをやり始めていたらヤマハに入りたいと思ったかもしれないと当時を述べている^[3]。社内でできた友人と話しているうちにロードレースも格好いいよねという話になり、同年9月に鈴鹿でロードレースライセンス取得講習会を受講、市販レーサーRS125Rの購入準備を始めた。

1983年、マシンが届くとプライベーターとして全日本ロードレース選手権の第3戦・ノービス125ccクラスにデビュー。きっと予選落ちするんだろうと挑んだこの1戦で予選6位、ノーマルのままの車両で出た決勝レースで優勝してしまったことで「これはやめられない！」とシリーズを転戦するようになる。筑波、SUGOと遠征し、チャンピオンとなった鈴鹿レーシングの吉田健一に2ポイント及ばずランキング2位となるが、同クラスシーズン最多勝となる3度の優勝を挙げる。同クラスには清水雅広（ランキング4位）も参戦しており、ノービスデビュー同期である^[4]。

スズキ

1985年、スズキの社内チーム「浜松チーム・タイタン」よりA/B級混走のTT F3クラスを走り、B級ランキング7位となる^[5]。

1986年、国際A級昇格と同時にヨシムラ入りし、スズキのレーサーグループに籍を置く。TT F3クラスをメインに、シーズン前半はTT F1クラスにも参戦。TT F1開幕戦で3位表彰台に立ち、F3第6戦筑波でポールポジション獲得など早々にトップ集団の一員となり、TT F3クラスランキング5位となった。シーズン終了後の10月5日にスポーツランドSUGOで開催された「TBCビッグロードレース」のTT F1クラスでは、WGP500参戦中の元250cc世界王者クリスチャン・サロン（ヤマハ）を抑えてポールポジションを獲得。決勝レースではサロン、ケビン・マギーに続く3位に入り、日本人トップの成績でシーズンを締めた^[6]。

ブルーフォックス

1987年、チーム・タイタンの先輩・岩崎勝が監督するチーム・ブルーフォックスに移籍、マシンをこれまでのスズキ・GSXからホンダ・RVFにスイッチしTT F1クラスに参戦。移籍初年度からホンダ・RVFにフィットすると、コンスタントに表彰台フィニッシュを続けランキング2位を獲得。8月30日にSUGOで日本ラウンドが開催された「ポカリスエット'87TTフォーミュラ世界選手権第6戦」では、ケビン・マギー（ヤマハ・YZF）、マイケル・ドゥーハン（ヤマハ・FZR）といった強豪を抑えポールポジションを獲得した^[7]。

翌1988年には7月17日全日本第10戦SUGO大会で待望のA級昇格後初優勝を挙げ、シーズンを通して常にトップ争いに加わる。同年の全日本TT F1クラスのシリーズチャンピオンを獲得し、創設3年目のブルーフォックスに初の全日本タイトルをもたらした。鈴鹿8時間耐久ロードレースでは、1989年・1990年大会と2年連続で大島正とのコンビで2位表彰台を獲得。1991年にはTT F1クラス2度目のシリーズチャンピオンを獲得と好成績を維持し続け、日本のトップライダーとして輝かしいキャリアを築いた^[8]。

カワサキ

1992年よりカワサキ・Team Greenに移籍、カワサキ・ZXR750 (ZXR-7)の開発陣に加わる^[9]。1994年まで全日本スーパーバイククラスに参戦した。

引退後

ホンダレーシングスクール鈴鹿 (SRS)の2輪部門講師を務める^[10]^[11]。

ロードレース現役時代からラジコンカー熱が高いことで知られていたが、ワークスレーサー引退後は本格的にラジコンレースに参戦し好成績を挙げている^[12]。2014年までは鈴鹿市内で本格的なレース用設備も準備された自らのショップ「ラジコンカーの店ミヤザキ」を経営^[13]。定期的に開催されるレースイベント運営もしていた^[14]。

レース戦歴

全日本ロードレース選手権

年	チーム	マシン	区分	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	順位	ポイント
1983年	ワンダーラビット・レーシングチーム	ホンダ・RS125R	ノービス	125cc	TSU -	SUZ 1	TSU	SUG	SUZ	TSU 1	SUG 1	SUZ 2						2位	60
1985年	浜松チームタイタン	スズキ・GSX-R400	国際B級	TT F3	TSU	SUZ	TSU	SUG	SUZ	TSU 9	SUG 5	TSU C	SUG 2	SUZ 2				7位	55
1986年	ヨシムラMOTUL	スズキ・GSX-R400	国際A級	TT F3	-	SUG Ret	SUZ 2	TSU 6	SUG 4	-	TSU 3	TSU Ret	SUG Ret	SUZ 3				5位	73
1986年	ヨシムラMOTUL	スズキ・GSX-R750		TT F1	SUZ 3	SUG -	SUZ -	-	SUG 2	SUZ Ret	TSU -	TSU -	SUG -	SUZ -				11位	32
1987年	KENWOODブルーフォックス	ホンダ・RVF750			SUZ 6	SUZ 2	SUG 2	SUZ 3	TSU Ret	SUG 4	SUG 2	SUZ 7	TSU 2					2位	118
1988年	an teamブルーフォックス	ホンダ・RVF750			SUZ 2	SUZ 2	SUG 1	SUZ 3	SUG 3	TSU 6								1位	97
1989年		ホンダ・RVF750			SUZ 1	SUZ 4	TSU 4	SUZ 5	SUG 1	SUZ 1	SUG 7	TSU 3						2位	124
1990年		ホンダ・RVF750			SUZ 3	SUZ 1	SUZ 3	TSU Ret	SUG 1	SUZ 1	SUG 1	TSU DNS						2位	110
1991年		ホンダ・RVF750			SUZ 2	SUZ 2	SUG 1	SUZ 4	TSU 4	SUG 3	MIN 5	SUZ 3	SUG 2	TSU 11				1位	146
1992年	Team K.R.T (Team Green)	カワサキ・ZXR750R			MIN C	TSU	SUG	SUZ	TSU	SUZ	SUG	FSW	SUZ	SEN	SUG 9	TSU Ret		22位	7
1993年	T.K.R.D	カワサキ・ZXR750R			SUZ	MIN	SUG	TSU	SEN C	SUZ	SUG	FSW	SUZ 12	TSU	SUG	TSU		30位	4
1994年	T.K.R.D	カワサキ・ZXR750R		SB	SUZ 5	MIN	SUG	TSU	FSW	SUZ	SUG	SUZ1	SUZ2 13	TIA	SUG1 12	SUG2 15	TSU	21位	15

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ

鈴鹿8時間耐久ロードレース

年	チーム	ペアライダー	車番	マシン	予選順位	決勝順位	周回数
1986	ヨシムラMOTUL	大島行弥	30	スズキ・GSX-R750	8位	10位	186
1987	KENWOOD ブルーフォックス	阿部直人	46	ホンダ・CBR750	23位	36位	115
1988	ファミリーマートホンダ with an ブルーフォックス	黒川武彦	39	ホンダ・RVF750	4位	Ret	51
1989	an teamブルーフォックス	大島正	46	ホンダ・RVF750	8位	2位	201
1990		大島正	16	ホンダ・RVF750	7位	2位	203
1991		岩橋健一郎	16	ホンダ・RVF750	3位	10位	183
1996	Team IWAKI K's Garage	鶴田竜二	106	カワサキ・ZX-7RR	18位	Ret	112
2014	Winner Z-TECH & NCXXグループ	國松俊樹吉田忠幸	20	スズキ・GSX-R1000	55位	21位	162

脚注

^ ライダー紹介2014 WINNER Z-TECH & NCXXX Group (2014年7月)
^ 歴代チャンピオン国際A級TT F1 MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会
^ ^a ^b 「マシン性能を100%引き出したい！宮崎祥司」『ライディング No.200』日本モーターサイクルスポーツ協会、1986年11月1日、32-33頁。
^ 1983年全日本ロードレース選手権・全記録『ライディング No.163』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会 1984年1月1日 20-21頁。
^ 「Data File 国際A級F3 宮崎祥司」『サイクルワールド11月号増刊 GRAND PRIX SCENE 1986』CBS・ソニー出版 1986年11月20日 195頁。
^ 「1986TBC BIGロードレース F-1 Class」『サイクルワールド11月号増刊 GRAND PRIX SCENE 1986』CBS・ソニー出版 1986年11月20日 178-179頁。
^ 4万8千の大観衆日本初のTTF1世界選手権を堪能! 『ライディング No.212』日本モーターサイクルスポーツ協会 1987年10月1日、38-41頁。
^ MFJグランプリの歴史を彩った伝説のライダーが鈴鹿に集結！各年代を代表する名ライダーが往年の懐かしい走りを披露 MFJ SUPERBIKE (2018年10月13日)
^ 鈴鹿8耐カワサキ編-01『ヤングマシン編集部』内外出版社 (2019年7月23日)
^ 講師紹介鈴鹿サーキット
^ 2023年度HRS鈴鹿修了記念走行および修了式・交流会ホンダレーシングスクール鈴鹿事務局 (2023年12月)
^ ヒストリー1990いよいよチャンピオンにヤマモトレーシング年月日
^ 「月刊鈴鹿なう！」鈴鹿でラジコンカーを楽しもう！「ラジコンカーの店ミヤザキ」三重県鈴鹿の地元から、楽しいイベント、おいしいお店情報・鈴鹿なう! (2012年7月25日)
^ ケーブルネット鈴鹿に宮崎祥司さん登場レーシングアナウンサー辻野ヒロシOfficialBlog (2011年10月15日)

外部リンク

宮崎祥司 (@teammiyazakis) - X（旧Twitter）
宮崎祥司 (shoji.miyazaki.3) - Facebook

タイトル
先代大島行弥	全日本選手権TT-F1 チャンピオン 1988	次代ダグ・ポーレン
先代岩橋健一郎	全日本選手権TT-F1 チャンピオン 1991	次代塚本昭一

[1] ライダー紹介2014 WINNER Z-TECH & NCXXX Group (2014年7月)

[2] 歴代チャンピオン国際A級TT F1 MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会

[8611riding-3] 「マシン性能を100%引き出したい！宮崎祥司」『ライディング No.200』日本モーターサイクルスポーツ協会、1986年11月1日、32-33頁。

[4] 1983年全日本ロードレース選手権・全記録『ライディング No.163』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会 1984年1月1日 20-21頁。

[86scene-5] 「Data File 国際A級F3 宮崎祥司」『サイクルワールド11月号増刊 GRAND PRIX SCENE 1986』CBS・ソニー出版 1986年11月20日 195頁。

[6] 「1986TBC BIGロードレース F-1 Class」『サイクルワールド11月号増刊 GRAND PRIX SCENE 1986』CBS・ソニー出版 1986年11月20日 178-179頁。

[7] 4万8千の大観衆日本初のTTF1世界選手権を堪能! 『ライディング No.212』日本モーターサイクルスポーツ協会 1987年10月1日、38-41頁。

[8] MFJグランプリの歴史を彩った伝説のライダーが鈴鹿に集結！各年代を代表する名ライダーが往年の懐かしい走りを披露 MFJ SUPERBIKE (2018年10月13日)

[9] 鈴鹿8耐カワサキ編-01『ヤングマシン編集部』内外出版社 (2019年7月23日)

[10] 講師紹介鈴鹿サーキット

[11] 2023年度HRS鈴鹿修了記念走行および修了式・交流会ホンダレーシングスクール鈴鹿事務局 (2023年12月)

[12] ヒストリー1990いよいよチャンピオンにヤマモトレーシング年月日

[13] 「月刊鈴鹿なう！」鈴鹿でラジコンカーを楽しもう！「ラジコンカーの店ミヤザキ」三重県鈴鹿の地元から、楽しいイベント、おいしいお店情報・鈴鹿なう! (2012年7月25日)

[14] ケーブルネット鈴鹿に宮崎祥司さん登場レーシングアナウンサー辻野ヒロシOfficialBlog (2011年10月15日)

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先代大島行弥	全日本選手権TT-F1 チャンピオン 1988	次代ダグ・ポーレン
先代岩橋健一郎	全日本選手権TT-F1 チャンピオン 1991	次代塚本昭一

宮崎祥司とは？ わかりやすく解説

宮崎祥司

経歴