出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/10 18:37 UTC 版)
| 概要 | |
|---|---|
| 路線 | 京江線 |
| 位置 |  大韓民国江原特別自治道 |
| 現況 | 運用中 |
| 運用 | |
| 開通 | 2017年12月22日 |
| 所有 | 韓国鉄道施設公団 |
| 管理 | 韓国鉄道公社 |
| 通行対象 | 鉄道 |
| 用途 | 鉄道トンネル |
| 技術情報 | |
| 全長 | 21.755 km |
| 軌間 | 標準軌 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
| 電化の有無 | 有（交流25,000V・60Hz） |
| 設計速度 | 250 km/h |
| 大関嶺トンネル | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 대관령터널 |
| 漢字： | 大關嶺터널 |
| 発音： | テグァルリョントノル |
| 英語： | Daegwallyeong Tunnel |
大関嶺トンネル（テグァルリョントンネル、대관령터널）は、大韓民国江原特別自治道平昌郡の珍富駅と同江陵市の江陵駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）京江線の鉄道トンネルである。
大韓民国では栗峴トンネルに次いで2番目に長いトンネルである。
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