金井トンネル
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/12/02 13:25 UTC 版)
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2013年12月)
|
| 概要 | |
|---|---|
| 路線 | 京釜高速線 |
| 位置 |  大韓民国釜山広域市 |
| 起点 | 大韓民国釜山広域市東区水晶洞 |
| 終点 | 大韓民国釜山広域市金井区老圃洞 |
| 駅数 | 0 |
| 運用 | |
| 開通 | 2010年11月1日 |
| 所有 | 韓国鉄道施設公団 |
| 管理 | 韓国鉄道公社 |
| 通行対象 | KTX |
| 技術情報 | |
| 全長 | 20.3km (20,323m) |
| 軌道数 | 2 |
| 軌間 | 1,435mm (標準軌) |
| 電化の有無 | 有り (交流25kV 60Hz) |
| 設計速度 | 300km/h |
| 金井トンネル | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 금정터널 |
| 漢字： | 金井터널 |
| 発音： | クムジョントンネル |
金井トンネル（クムジョントンネル、금정터널）は、大韓民国釜山広域市東区水晶洞から同市金井区老圃洞を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜高速線（KTX）の鉄道トンネルである。2002年に着工し、2008年に貫通、2010年11月1日に開業した。
長さは20,323mで、開通時は韓国で最も長いトンネルとなっていた（2018年現在は栗峴トンネル、大関嶺トンネルに次ぐ第3位）。
釜山駅と蔚山駅の間にあり、釜山広域市の中心部を南北に貫いている。北側の入口は老圃駅近く、南側の入口は釜山鎮駅近くにある。
なお、ルート途中の釜田駅付近で、京釜高速線の駅を設置できるように準備工事が行われたが、現時点では駅設置の予定はない。
関連項目
 |
 |
この項目は、まだ閲覧者の調べものの参照としては役立たない、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ:鉄道）。 |
 |
この項目は、朝鮮に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:朝鮮）。 |
- 金井トンネルのページへのリンク
