内壢駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/16 21:01 UTC 版)
| 内壢駅 | |
|---|---|
駅舎
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| 內壢 ネイリー Neili |
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◄桃園 (6.1 km)
(3.8 km) 中壢►
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| 所在地 |  台湾桃園市中壢区中原里中華路1段267号
|
| 所属事業者 | 台湾鉄路公司 |
| 等級 | 三等駅 |
| 旧名 | 崁仔脚、崁子脚 |
| 駅コード | 1090[1] （旧）107[2] |
| 所属路線 | ■縦貫線 |
| キロ程 | 63.3 km（基隆起点） |
| 電報略号 | ㄋㄌ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用人員参照 -人/日（降車客含まず） |
| 開業年月日 | 1902年6月1日 |
| 内壢駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 內壢車站 |
| 簡体字： | 内坜车站 |
| 拼音： | Nèilì Chēzhàn |
| 通用拼音： | Nèilì Chējhàn |
| 注音符号： | ㄋㄟˋ ㄌㄧˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
| 発音： | ネイリー チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Lāi-le̍k chhia-thâu(車頭) |
| 客家語白話字： | Nui-la̍k Chhâ-theù(車頭) |
| 日本語漢音読み： | ないれきえき |
| 英文： | Neili Station |
内壢駅（ないれきえき）は台湾桃園市中壢区にある、台湾鉄路公司縦貫線の駅。区間快車以下のみ停車する。
歴史
- 1902年（明治35年）6月1日 - 崁仔脚駅として開業[3][4]:21。
- 1920年10月1日 - 崁子脚駅と改称[5]。
- 1958年2月10日 - 内壢駅と改称。
- 2008年8月1日 - 悠遊卡が利用可になる。
- 2009年秋 - 駅を跨ぐ歩道橋完成[6]。
- 2010年3月26日 - 台湾通が利用可になる。
- 2011年1月1日 - 他のIC乗車券も利用可になる。
駅構造
地上駅。プラットホームは島式ホーム1面2線(2番ホーム)の北側に単式ホーム1面1線(1番ホーム)、南側に単式ホーム1面(3番ホーム)を隣り合わせた、合計3面3線を有している。1番ホームは駅舎と隣接しており、その他のホームは地下道にて連絡している。
のりば
| 1 | ■西部幹線（下り待避） | 南方面の優等列車通過時の待避線 |
| ■西部幹線（上り待避） | 北方面の優等列車通過時の待避線 | |
| 2 | ■西部幹線（下り） | 桃園・台北・基隆方面 |
| ■西部幹線（下り通過） | 通過線 | |
| 3 | ■西部幹線（上り） | 中壢・楊梅・新竹方面 |
| ■西部幹線（上り通過） | 通過線 | |
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利用状況
桃園区と中壢区の中間に位置し、両都市への通勤客が多く乗降する。乗降客数は台北駅や桃園駅に次いで台鉄では第3位。
年別利用客数推移は以下のとおり。
| -2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
| 1946 | 79,551 | 79,684 | 159,235 | [7] | 218 | 436 |
| 資料なし | ||||||
| 1951 | 303,912 | 455,330 | 759,242 | [8] | 833 | 2,080 |
| 1952 | 478,089 | 457,955 | 936,044 | 1,306 | 2,557 | |
| 資料なし | ||||||
| 1975 | 413,762 | 320,816 | 734,578 | [9] | 1,134 | 2,013 |
| 1976 | 313,074 | 245,939 | 559,013 | [4] | 855 | 1,527 |
| 1977 | 244,067 | 168,694 | 412,761 | 669 | 1,131 | |
| 1978 | 資料なし | |||||
| 1979 | 資料なし | |||||
| 1980 | 590,209 | 482,475 | 1,072,684 | [4] | 1,613 | 2,931 |
| 1981 | 457,856 | 363,066 | 820,922 | 1,254 | 2,249 | |
| 1982 | 452,310 | 342,567 | 794,877 | 1,239 | 2,178 | |
| 1983 | 461,709 | 340,981 | 802,690 | 1,265 | 2,199 | |
| 1984 | 464,604 | 326,865 | 791,469 | 1,269 | 2,162 | |
| 1985 | 493,077 | 417,401 | 910,478 | 1,351 | 2,494 | |
| 1986 | 497,462 | 455,003 | 952,465 | 1,363 | 2,609 | |
| 1987 | 471,536 | 385,953 | 857,489 | 1,292 | 2,349 | |
| 1988 | 501,745 | 405,669 | 907,414 | [10] | 1,371 | 2,479 |
| 1989 | 501,691 | 422,376 | 924,067 | [11] | 1,374 | 2,532 |
| 1990 | 591,546 | 496,587 | 1,088,133 | \[4] | 1,621 | 2,981 |
| 1991 | 558,726 | 467,117 | 1,025,843 | [12] | 1,531 | 2,811 |
| 1992 | 617,005 | 539,249 | 1,156,254 | [4] | 1,686 | 3,159 |
| 1993 | 671,700 | 572,449 | 1,244,149 | 1,840 | 3,409 | |
| 1994 | 672,921 | 570,207 | 1,243,128 | 1,844 | 3,406 | |
| 1995 | 668,924 | 559,831 | 1,228,755 | 1,833 | 3,366 | |
| 1996 | 656,308 | 629,204 | 1,285,512 | 1,793 | 3,512 | |
| 1997 | 728,414 | 839,771 | 1,568,185 | 1,996 | 4,296 | |
| 1998 | 764,873 | 833,461 | 1,598,334 | 2,096 | 4,379 | |
| 1999 | 1,108,800 | 1,140,298 | 2,249,098 | 3,038 | 6,162 | |
| 2000 | 1,516,617 | 1,360,225 | 2,876,842 | 4,144 | 7,860 | |
| 2001年- | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
| 2001 | 1,491,420 | 1,394,096 | 2,885,516 | [4] | 4,086 | 7,906 |
| 2002 | 1,472,341 | 1,404,133 | 2,876,474 | 4,034 | 7,881 | |
| 2003 | 1,429,366 | 1,370,756 | 2,800,122 | [13] | 3,916 | 7,672 |
| 2004 | 1,576,263 | 1,513,265 | 3,089,528 | 4,307 | 8,441 | |
| 2005 | 1,636,436 | 1,577,587 | 3,214,023 | 4,483 | 8,806 | |
| 2006 | 1,754,272 | 1,673,148 | 3,427,420 | 4,806 | 9,390 | |
| 2007 | 1,828,844 | 1,742,631 | 3,571,475 | 5,011 | 9,785 | |
| 2008 | 2,066,364 | 1,995,938 | 4,062,302 | 5,646 | 11,099 | |
| 2009 | 2,227,095 | 2,052,755 | 4,279,850 | 6,102 | 11,726 | |
| 2010 | 2,455,899 | 2,322,048 | 4,777,947 | 6,728 | 13,090 | |
| 2011 | 2,713,318 | 2,651,625 | 5,364,943 | 7,434 | 14,698 | |
| 2012 | 2,866,395 | 2,835,216 | 5,701,611 | 7,832 | 15,578 | |
| 2013 | 2,968,259 | 2,925,620 | 5,893,879 | [14] | 8,132 | 16,148 |
| 2014 | 3,014,340 | 2,943,950 | 5,958,290 | [15] | 8,258 | 16,324 |
| 2015 | 3,066,273 | 2,962,029 | 6,028,302 | [16] | 8,401 | 16,516 |
| 2016 | 3,098,212 | 3,014,393 | 6,112,605 | [17] | 8,465 | 16,701 |
| 2017 | 3,175,492 | 3,090,619 | 6,266,111 | [18] | 8,700 | 17,167 |
| 2018 | 3,213,106 | 3,182,644 | 6,395,750 | [19] | 8,803 | 17,523 |
| 2019 | 3,376,596 | 3,340,657 | 6,717,253 | [20] | 9,251 | 18,403 |
| 2020 | 3,129,293 | 3,070,076 | 6,199,369 | [21] | 8,550 | 16,938 |
| 2021 | 2,375,884 | 2,314,908 | 4,690,792 | [22] | 6,509 | 12,851 |
駅周辺
台1線（中華路一段）- 元智大学
- 国立内壢高級中学
- 桃園市立自強国民小学
- 桃園市立内壢国民中学
- 桃園市立内壢国民小学
- 桃園市中壢区自立国民小学
- 桃園市立興仁国民小学[1]
- 桃園市立元生国民小学[2]
- 桃園市政府警察局中壢分局内壢派出所
- 日月光中壢工場
- ニトリ中壢店
- カルフール内壢店
- カルフール中壢成章1店（カルフール内壢店とは違う場所にある）
バス路線
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隣の駅
出典
- ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧.
- ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2018年10月25日閲覧.
- ^
台湾総督府, ed. (1902年5月29日). “台湾総督府告示臺69号”. 官報. 1902年06月09日 (第5677号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 140.
明治三十五年六月一日ヨリ臺北廳五堵及桃仔園廳崁仔腳ニ停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス其哩程左ノ通
国立国会図書館 - ^ a b c d e f 賴澤涵, ed. (2010年). 新修桃園縣志-交通志. 桃園縣政府. p. 59. ISBN 9789860243697. 国家図書館
- ^
台湾総督府 (1920年9月17日). “台湾総督府告示第152号”. 官報. 1921年01月19日 (第2537号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 322.
大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
国立国会図書館 - ^ “內壢跨站天橋「向上看」 春光易洩”. 自由時報. (201-05-13)
{{cite news}}:|date=の日付が不正です。 (説明)⚠ - ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (Report). 国家図書館. 1947年5月. p. 28.
- ^ 桃園縣政府主計室 (1953年6月). “桃園縣境內鐵路運輸情形”. 桃園縣統計要覽 (Report) (中華民國41年度 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. p. 163.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1976年6月). 中華民國64年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 44–59.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1989年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國77年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 42–53.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1990年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國78年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 46–57.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1992年6月). “各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國80年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 48–59.
- ^ 台湾鉄路管理局 (2013年10月). “102年桃園縣交通運輸分析”. 桃園縣政府主計處. p. 16. 2020年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年5月5日閲覧. 桃園市政府主計處
- ^ 102年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2014年5月14日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2015年9月24日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2016年7月5日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 - ウェイバックマシン（2017年8月19日アーカイブ分） 台湾鉄路管理局
- ^ “106年 報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年5月5日閲覧.
- ^
“107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2019年5月25日閲覧.
{{cite web2}}:|archive-date=と|archive-url=の日付が異なります。（もしかして：2019年6月4日） (説明) - ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧.
- ^ “營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2021年5月21日閲覧.
- ^ “表11 各站客貨運起訖量”. 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ.
関連項目
外部リンク
- 1090 內壢 台湾鉄路公司
- (旧)内壢駅（台湾鉄路管理局） - ウェイバックマシン
- 台鉄都会区捷運化桃園段高架化建設計画（台湾鉄路管理局）
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| 中和線 (廃線) | |
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