佐藤一男

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佐藤一男

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/07/05 01:30 UTC 版)

佐藤 一男（さとう かずお、1892年5月23日 - 1959年10月29日）は、日本の鉄道技術者、実業家^[1]。

来歴

広島県福山市出身^[1]。1918年に京都帝国大学工学部電気工学科を卒業し、京阪電気鉄道に入社^[2]。

車両技術部門で活躍し、全鋼製ロマンスカー京阪1550型電車の設計、製作に携わり、欧米での留学で得た知識を生かして、日本最初の連接車である京阪60型電車（びわこ号）を立案、建造した^[2]。

取締役、常務、専務を経て、1943年に陸上交通事業調整法による阪神急行電鉄との統合により、京阪神急行電鉄副社長に就任した^[2]。

1946年11月に公職追放を受け、副社長を辞任し^[2]、相談役に就任した。

1959年10月29日死去^[3]。67歳没。

脚注

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1. ^ ^{a b} 興信データ株式會社 1955, さ16頁.
2. ^ ^{a b c d} 『京阪70年のあゆみ』京阪電気鉄道、1980年、pp.84 - 85
3. ^ 『京阪70年のあゆみ』京阪電気鉄道、1980年、p.456

参考文献

• 興信データ株式會社『人事興信録 第18版 上』興信データ、1955年。