乗換駅の位置関係とは? わかりやすく解説

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乗換駅の位置関係

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/04/10 09:04 UTC 版)

乗換駅」の記事における「乗換駅の位置関係」の解説

乗換駅中にはある路線の駅と別路線の駅との間の距離が大きく離れている場合がある。 なぜ駅が離れているのに乗換駅とされたかについては、「歴史的に別々に駅ができたが事実として乗り換える人が多い」という、利用者動向による場合が多い。その他、路線新しく建設した際に、既存別路線の駅の近く鉄道駅設けることができなかった場合や、新線交差部に駅を作った既存路線の駅が交差部から離れている場合などがある。このような場合でも、乗客誘導する目的持って乗換駅設定されることがある。 駅が離れており、その間公道を挟む場合においては徒歩ルート商店街など一定規模商圏できることがある(駅前商店街一種ではあるが)。このような位置関係では、乗換客の利便性の面ではマイナスとなるが、地元商店街にとっては重要な顧客でもある。そのため、乗換え利便性向上目的として連絡通路新設や駅の移動計画した場合、「人通り減り商店街衰退する」として、地元商店街から反対されることがある(例:原町田駅町田駅移転時・新秋津駅秋津駅など)。

※この「乗換駅の位置関係」の解説は、「乗換駅」の解説の一部です。
「乗換駅の位置関係」を含む「乗換駅」の記事については、「乗換駅」の概要を参照ください。

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