モハ60形、クハ55形のセミクロスシート化
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/19 01:35 UTC 版)
「国鉄51系電車」の記事における「モハ60形、クハ55形のセミクロスシート化」の解説
上記のセミクロスシートへの復元改造と同じくして、もともと3扉ロングシート車として製造されたモハ60形、クハ55形のうち京阪神緩行線で運用されていたモハ60形21両、クハ55形31両に対してもセミクロスシート化が実施された。 この段階では、セミクロスシート化の改造（復元）を受けた車両の改番を実施しなかったことから、モハ60形やクハ55形の中にロングシート車とセミクロスシート車が混在することになった。
※この「モハ60形、クハ55形のセミクロスシート化」の解説は、「国鉄51系電車」の解説の一部です。
「モハ60形、クハ55形のセミクロスシート化」を含む「国鉄51系電車」の記事については、「国鉄51系電車」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「モハ60形、クハ55形のセミクロスシート化」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- モハ60形、クハ55形のセミクロスシート化のページへのリンク
