クハ55形をクハ68形に編入とは? わかりやすく解説

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クハ55形をクハ68形に編入

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/19 01:35 UTC 版)

国鉄51系電車」の記事における「クハ55形をクハ68形に編入」の解説

オリジナルクハ55形からは31両がクハ68形編入された。(国鉄40系電車#モハ60形、クハ55形のセミクロスシート化およびクロスシート改造車整理参照)。この中には、平妻・半流型、ノーシル・ノーヘッダー車など、あらゆる形態のものが含まれる番号の新旧対照次のとおりである。 68060 - 68074(偶数) ← 55013 - 55017, 55020, 55021, 55023(平妻) 68075, 68077 ← 55024, 55027(平妻) 68078 - 68092(偶数) ← 55039, 55042, 55061, 55063, 55064, 55067, 55068, 55074(半流) 68093 - 68104, 68106 ← 55075 - 55080, 55087, 55082, 55089, 55084, 55091, 55086, 55092(半流)

※この「クハ55形をクハ68形に編入」の解説は、「国鉄51系電車」の解説の一部です。
「クハ55形をクハ68形に編入」を含む「国鉄51系電車」の記事については、「国鉄51系電車」の概要を参照ください。

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