モトーリ・モデルニ時代とは? わかりやすく解説

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モトーリ・モデルニ時代

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/02 16:15 UTC 版)

カルロ・キティ」の記事における「モトーリ・モデルニ時代」の解説

1984年にはキティ新たな会社モトーリ・モデルニ設立のためにアウトデルタを去りフォーミュラ1用のエンジン製造集中することとなった当初V6ターボエンジン製造し1985年から参戦したイタリアチームミナルディ使用したフォーミュラ1にはミナルディとともに1987年まで参戦しその後グループC(C2)マシン搭載され世界スポーツプロトタイプカー耐久選手権WSPC)に参戦したフォーミュラ1ターボ使用禁止されるあらたにフラット12気筒3.5lエンジン設計した。このエンジン1990年シーズンスバルバッジつけられコローニによって使用されたが、重量がかさみまったくの失敗であったその結果コローニはこのエンジン使用シーズン途中止めコスワース変更された。

※この「モトーリ・モデルニ時代」の解説は、「カルロ・キティ」の解説の一部です。
「モトーリ・モデルニ時代」を含む「カルロ・キティ」の記事については、「カルロ・キティ」の概要を参照ください。

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