メルセデス・ベンツ・M156エンジン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/08 05:52 UTC 版)
M156は、メルセデス・ベンツのチューニング部門であるAMGのV型8気筒エンジンの系列である。
技術情報
2006年、メルセデス・ベンツ・EクラスのE63AMGに最初に搭載された。最終的にメルセデス・ベンツ・SLクラスまで搭載され、メルセデス・ベンツのほとんどの過給型M113エンジンはM156エンジンに置き換えられ、それに伴い 55 AMG 系列は 63 AMG 系列となった。
M156 は 6,208cc の総排気量で、336～386 kW （457～525PS） の最高出力を発生する。カムシャフトは吸排気側ともに位相変化機構が搭載されている。エンジンは1人の技術者により組み立てられ、ヘッドカバーに技術者のサインが入ったプレートが装着される。
2010年、M156 の後継としてツインターボチャージャーを搭載したM157が登場した。排気量のダウンサイジングと過給により、M156より効率的なエンジンとなった。
2011年7月29日、「C63AMG」「C63AMGステーションワゴン」がマイナーチェンジされたと同時に「C63AMGクーペ」がラインナップに加わったが、M157ではなく引き続き M156 が採用された。
データ
| エンジン型式 | 総排気量 cc | ボア×ストローク mm | 最高出力 kW(PS)/rpm | 最大トルク Nm/rpm | 圧縮比 | エンジンコード | 搭載モデル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 156 E 63 | 6,208 | 102.2 × 94.6 | 336 (457) / 6,800 | 600 / 5,000 | 11.3 | 156.985 | C63AMG (W204/S204/C204) |
| 354 (481) / 6,800 | 630 / 5,000 | 156.982 | CLK63AMG(C209/A209) | ||||
| 373 (507) / 7,200 | 630 / 5,250 | CLK63AMGブラックシリーズ(C209) | |||||
| 375 (510) / 6,800 | 630 / 5,200 | 156.980 | ML63AMG(W164) | ||||
| R63AMG(W251/V251) | |||||||
| 378 (514) / 6,800 | 156.983 | CLS63AMG(C219) | |||||
| 378 (514) / 6,800 | E63AMG(W211/S211) | ||||||
| 386 (525) / 6,800 | 156.984 | CL63AMG(C216) | |||||
| S63AMG(W221/V221) | |||||||
| SL63AMG(R230) | |||||||
| E63AMG(W212/S212) |
M159
メルセデス・ベンツ・SLS AMG は M156 をベースに M159 と呼ばれるエンジンが搭載された。最高出力は 420 kW (571 PS) に増加し、最大トルクは 650 Nm に達した。アルミニウムのクランクケース、マグネシウムのインテーク、鍛造ピストン、ドライサンプ方式が採用された。市販車への搭載はSLSのみで終了したが、GT3規定で戦うAMG GT3にはトルク特性や性能調整を考慮した結果、当エンジンを継続使用していたが、レギュレーション改定の結果、市販車に搭載されていないエンジンの使用が禁止された[1]ことから、ホモロゲーション期限となる26年限りでの退役が決まっている。[2][3][4]
脚注
- ^ 編集部, autosport web (2019年2月7日). “FIA、タイプ別に異なる規定を用いる新GT3規則を提案。公認日の前倒しも検討か | ル・マン/WEC”. autosport web. 2025年2月8日閲覧。
- ^ 編集部, autosport web (2024年8月20日). “メルセデスAMG、モータースポーツ活動130周年を祝う限定13台の専用車『GT3 Edition 130Y』発表 | クルマ”. autosport web. 2024年12月28日閲覧。
- ^ 編集部, autosport web (2024年7月29日). “メルセデスAMGがモータースポーツ部門を再編。GT3後継モデルの開発を目的とした新子会社を設立 | ル・マン/WEC”. autosport web. 2024年12月28日閲覧。
- ^ 編集部, autosport web (2025年1月21日). ““新型GT3ラッシュイヤー”のホモロゲ取得は「不可能」。メルセデスAMGの次期型は2027年に供給開始か | ル・マン/WEC”. autosport web. 2025年2月8日閲覧。
関連項目
| メルセデス・ベンツの自動車用エンジン系譜図1980年-2010年 — 次 » | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| ガソリンエンジン | 直4 | M166 | |||||||||||||||||||||||||||||
| M266 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M102 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M111 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M271 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 直6 | M110 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M103 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M104 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | M112 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M272 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | M116 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M117 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M119 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M113 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M273 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | M120 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M137 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| M275 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AMG | 直4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 直6 | M104 AMG | ||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | M113 AMG | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M156 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | M137 AMG | ||||||||||||||||||||||||||||||
| M275 AMG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| スーパーカー | V8 | M155 | |||||||||||||||||||||||||||||
| M159 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| マイバッハ | V12 | M285 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ディーゼルエンジン | 直4 | OM651 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 直5 | OM612 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| V6 | OM642 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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