メルセデス・ベンツ M276エンジンとは? わかりやすく解説

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メルセデス・ベンツ・M276エンジン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/03/19 05:25 UTC 版)

M276は、メルセデス・ベンツのV型6気筒ガソリンエンジンの系列であり、M272系列の後継である。

シリンダーバンク角は90度から60度になり、バランスシャフトなしでも振動が発生しなくなった。また、第3世代のリーンバーン直噴システムやマルチポイント点火システムの採用に、燃料効率は先代より大幅に向上したが、カムシャフトセンサーからECUへのオイル漏れ問題は対策されていない。過走行車は確実にオイルリークを発生させるため定期交換が必要。

エンジンはV型8気筒のM278と密接に関連している。新しいV型8気筒は2010年末にCLクラスおよびSクラスに搭載された。V型6気筒となるM276エンジンは、2011年春にフェイスリフトされたCクラスや新型SLKクラスおよびCLSクラス、4輪駆動モデル(4MATIC)に搭載されている。S400クーペにも搭載されている。

メルセデス・ベンツは次世代ガソリンエンジンの嚆矢となるM256を2016年に発表したが、M104(ドイツ語版)以来19年ぶりとなる直列6気筒へ再び回帰した。

バリエーション

当面、M272のうち3.5 L版がリプレースされる。

エンジン型式 総排気量
cc
ボア×ストローク
mm
最高出力
kW(PS)/rpm
最大トルク
Nm(kgm)/rpm
搭載モデル 販売期間
M276 3497 92.9×86.0 245 (333)/
5,250-6,000
480 (49.0)/
1,200-4,000
E400クーペ(C207) 2015年1月 - 2017年5月
E400カブリオレ (A207) 2015年1月 - 2018年1月
480 (48.9)/
1,200-4,000
S550プラグインハイブリッドロング(W222) 2014年11月 - 2017年8月
E400アバンギャルド (W212) 2015年2月 - 2016年7月
E400ステーションワゴンアバンギャルド(S212) 2015年2月 - 2016年11月
CLS400(C218) 2015年2月 - 2018年6月
CLS400シューティングブレーク (X218) 2015年2月 - 2018年6月
E400 4MATIC エクスクルーシブ (W213) 2016年7月 - 2018年8月
E400 4MATIC ステーションワゴン エクスクルーシブ (S213) 2016年7月 - 2018年8月
E400 4MATIC クーペ スポーツ (C238) 2017年5月 - 2018年8月
E400 4MATIC カブリオレ スポーツ (A238) 2018年1月 - 2018年8月
225 (306)/
6,500
370 (37.7)/
3,500-5,250
S400ハイブリッド(W222) 2013年10月 - 2017年8月
S400ハイブリッドエクスクルーシヴ (W222) 2013年10月 - 2017年8月
CLS350ブルーエフィシェンシー (C218) 2011年5月 - 2015年1月
SLK350ブルーエフィシェンシー (R172) 2011年5月 - 2015年8月
C350ブルーエフィシェンシーアバンギャルド (W204) 2011年5月 - 2014年7月
C350ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド (S204) 2011年5月 - 2014年9月
S350ブルーエフィシェンシー (W221) 2011年7月 - 2013年7月
E350ブルーエフィシェンシークーペ (C207) 2011年7月 - 2014年12月
E350ブルーエフィシェンシーカブリオレ (A207) 2011年7月 - 2014年12月
E350ブルーエフィシェンシーアバンギャルド (W212) 2011年11月 - 2013年4月
E350ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド (S212) 2011年11月 - 2013年4月
R350 4マチックブルーエフィシェンシー (W251) 2012年1月 - 2014年3月
SL350ブルーエフィシェンシー (R231) 2012年3月 - 2016年6月
ML350 4マチックブルーエフィシェンシー (W166) 2012年6月 - 2015年10月
GLK350 4マチックブルーエフィシェンシー (X204) 2012年7月 - 2016年2月
CLS350ブルーエフィシェンシーシューティングブレーク (X218) 2012年10月-2014年10月
E350アバンギャルド (W212) 2013年5月 - 2015年1月
E400ハイブリッドアバンギャルド (W212) 2013年5月 - 2016年7月
E350ステーションワゴンアバンギャルド (S212) 2013年5月 - 2015年1月
185 (252)/
6,500
340 (34.7)/
3,500-5,250
E300ブルーエフィシェンシーアバンギャルド (W212) 2011年11月 - 2013年4月
E300 4マチックブルーエフィシェンシーアバンギャルド (W212) 2011年11月 - 2013年4月
E300ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド (S212) 2011年11月 - 2013年4月
E300 4マチックブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド (S212) 2011年11月 - 2013年4月
E300アバンギャルド (W212) 2013年5月 - 2016年7月
E300 4マチックアバンギャルド (W212) 2013年5月 - 2016年7月
E300ステーションワゴンアバンギャルド (S212) 2013年5月 - 2016年11月
E300 4マチックステーションワゴンアバンギャルド (S212) 2013年5月 - 2016年11月
276M30 2996 88x82.1 287 (390)/
6,100
520 (53.0)/
2,500-5,000
Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC (W166) 2017年10月 - 2019年6月
Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé (C292) 2017年10月 -
Mercedes-AMG SLC43 (R172) 2018年6月 -
Mercedes-AMG C 43 4MATIC (W205) 2018年7月 -
Mercedes-AMG C 43 4MATIC ステーションワゴン (S205) 2018年7月 -
Mercedes-AMG C 43 4MATIC クーペ (C205) 2018年7月 -
Mercedes-AMG C 43 4MATIC カブリオレ (A205) 2018年7月 -
270 (367)/
5,500-6,000
520 (53.0)/
1,800-4,000
Mercedes-AMG C 43 4MATIC (W205) 2015年7月 - 2018年7月
Mercedes-AMG C 43 4MATIC ステーションワゴン (S205) 2015年7月 - 2018年7月
Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC (W166) 2015年10月-2017年10月
Mercedes-AMG GLE 43 4MATIC Coupé (C292) 2016年4月 - 2017年10月
Mercedes-AMG C 43 4MATIC クーペ (C205) 2016年8月 - 2018年7月
Mercedes-AMG C 43 4MATIC カブリオレ (A205) 2016年9月 - 2018年7月
Mercedes-AMG GLC43 4MATIC (X253) 2016年9月 -
Mercedes-AMG E 43 4MATIC (W213) 2016年10月 - 2018年9月
Mercedes-AMG E 43 4MATIC ステーションワゴン (S213) 2016年11月 - 2018年9月
Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé (C253) 2017年3月 -
Mercedes-AMG SLC43 (R172) 2016年6月 - 2018年6月
500 (51.0)/
1,800-4,500
E450 4MATIC エクスクルーシブ (W213) 2018年8月 - 2020年9月
E450 4MATIC ステーションワゴン エクスクルーシブ (S213) 2018年8月 - 2020年9月
E450 4MATIC クーペ スポーツ (C238) 2018年8月 - 2020年10月
E450 4MATIC カブリオレ スポーツ (A238) 2018年8月 - 2020年10月
500 (51.0)/
1,800-4,000
S400 4MATIC Coupé (C217)| 2016年3月 -
S400 (W222) 2017年8月 -

参考文献

関連項目


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