メグロ・Z7

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メグロ・Z7

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/16 14:23 UTC 版)

メグロ Z7
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基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
エンジン	498 cm3  空冷4ストロークOHV単気筒
内径×行程 / 圧縮比	82 mm × 94 mm / 6.0：1
最高出力	20.2馬力/4400rpm
最大トルク	3.4kg/3100rpm
車両重量	202 kg
詳細情報 製造国 日本 製造期間 1956年 - 1960年 タイプ クラシック 設計統括 デザイン フレーム 全長×全幅×全高 2270 mm × 820 mm × 1090 mm ホイールベース 1440 mm 最低地上高 シート高 燃料供給装置 キャブレター (ミクニアマル376/25) 始動方式 キック式 潤滑方式 ドライサンプ式 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 前進4段ロータリー サスペンション 前 後 スイングアーム キャスター / トレール ブレーキ 前 ドラム式 後 ドラム式 タイヤサイズ 前 3.50-19 後 3.50-19 最高速度 120 乗車定員 2人 燃料タンク容量 燃費 カラーバリエーション 本体価格 26万円 備考 先代 Z6 後継 K 姉妹車 / OEM 同クラスの車

メグロ・Z7とは、目黒製作所が製造していたオートバイの車種名である。

愛称は「スタミナ」。20万通もの公募の中から選ばれ、後継車のK、K2に引き継がれた。

概要

• 目黒製作所のラインアップでは、650cc・T1に続いて500cc単気筒としては初めてリアスイングアームを採用したモデルである。後継のK1は500cc2気筒となり、メグロの500cc単気筒として最後のモデルとなった。
• 大型バイクとしては陸王を駆逐してベストセラーモデルとなった。
• 実用性と快適性が受けて、当時警視庁の白バイとしても大量に採用された。