ムィティシ駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/10 07:06 UTC 版)
| ムィティシ駅 | |
|---|---|
橋上駅舎（2006年8月）
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| Мытищи Mytishchi |
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| 所在地 |  モスクワ州ムィティシ
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| 所属事業者 | ロシア鉄道（РЖД） （モスクワ鉄道支社） |
| 電報略号 | АСУЖТコード： 234808 Express-3コード：2000015 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 4面6線 |
| 開業年月日 | 1862年 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | ヤロスラヴリ近郊鉄道プーシキノ、バラキレヴォ方面 （シベリア鉄道本線ヤロスラヴリ経由ルート） |
| キロ程 | 17.8 km（ヤロスラフスキー起点） |
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◄タイニンスカヤ (1.8 km)
(2.3 km) ストロイツェ►
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| 所属路線 | ヤロスラヴリ近郊鉄道モニノ、フリヤーズェヴォ方面[1] （シベリア鉄道本線ウラジーミル経由ルート） |
| キロ程 | 17.8 km（ヤロスラフスキー起点） |
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◄タイニンスカヤ (1.8 km)
(4.0 km) ポドリプキ・ダチニエ►
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ムィティシ駅（ロシア語：Станция Мытищи）はロシア連邦モスクワ州ムィティシにある、ロシア鉄道の駅。ヤロスラヴリ近郊鉄道（シベリア鉄道本線）上の駅で、エレクトリーチカ（近郊列車）やРЭКСエクスプレスが停車する。ヤロスラヴリ近郊鉄道は当駅でプーシキノ、バラキレヴォ方面とモニノ、フリヤーズェヴォ方面[1]に分岐する。
かつてはムィティシ-ピロゴヴォ線が当駅から分岐していた。
沿革
1862年に駅開業[2]。開業当初は木造駅舎であり、当時の写真はムィティシ歴史芸術博物館に飾られている。1896年には建築家レフ・ケークシェフによって2代目駅舎が建造された。
1929年8月29日にはモスクワ-ムィティシ間が電化された。これはロシア鉄道としては初の事例である。
1997年6月にムィティシ-ピロゴヴォ線の旅客輸送を停止、2001年の夏までに線路が撤去された。
2004年に現在の橋上駅舎の併用が開始された。また、同年にロシア鉄道初の電化（モスクワ-ムィティシ間）75周年を記念して銘板が駅舎に掲げられた。
駅構造
島式ホーム2面3線（4、5、3番線）を単式ホーム1面1線（2番線）と島式ホーム1面2線（1、8番線）で挟む、合計4面6線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。橋上駅舎から駅の東側・西側の両方に出ることができる。
のりば
| プラットホーム | 番線 | ホーム形状 | 列車 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 単式 | モスクワから発車した電車 |
| 2 | 4 | 島式 | «スプートニク» |
| 2, 3 | 5 | 島式 | «スプートニク» |
| 3 | 3 | 島式 | «スプートニク» |
| 4 | 1 | 島式 | モスクワ行き電車 |
| 4 | 8 | 島式 | モスクワ行き電車 |
駅周辺
- 駅西側
- クラースニ・キト（Красный кит） - ショッピングモール
- ユニクロ
- カルセル
- ツ・アルチモルル（ТЦ Артимолл） - ショッピングモール
- 第14中学校（Средняя общеобразовательная школа № 14）
- 駅東側
バス路線
- 駅西側
| 系統番号 | 途中経由する鉄道駅 | 行き先 |
|---|---|---|
| 1 |  ストロイツェ駅 |
チェルユスインスキー小地区、第6小地区 |
| 3 | ペルロフスカヤ駅 |
ドゥルジュバ小地区（パルコヴァヤ第4通り） |
| 4 | - | НИИОХ（NIIOH） |
| 6 | ストロイツェ駅 |
ウゴリナヤ通り |
| 7 | タイニンスカヤ駅 |
タイニンスコエ |
| 8 | - | コルパコヴァ通り |
| 9 | ストロイツェ駅 |
ブラゴヴェシェンスカヤ通り |
| 10 | - | レオニードフカ小地区、スクロムカ通り |
| 11 | - | 第6小地区 |
| 12 | タイニンスカヤ駅、ペルロフスカヤ駅 |
モスクワ市臨床病院（МГКБ）、タイニンスコエ |
| 13 | - | レオニードフカ小地区、第6小地区 |
| 14 | - | インダストリアルナヤ通り、テレシュコヴォイ通り |
| 15 | - | チェロビトエヴォ |
| 16 | - | МИСИ（MISI） |
| 17 | - | НИИОХ（NIIOH）, ドゥルジュバ小地区（パルコヴァヤ第4通り） |
| 18 | - | ブラゴヴェシェンスカヤ通り |
| 19 | ストロイツェ駅 |
ユビレイナヤ通り、 ストロイツェ駅 |
| 20 | - | トロイチカヤ通り |
| 22 | - | ピロゴフスキー |
| 23 | - | ピロゴフスキー - マンユヒノ - ペストヴォ |
| 24 | タイニンスカヤ駅、ペルロフスカヤ駅、 ドルゴプルードナヤ駅 |
ドルゴプルードナヤ駅 |
| 25 | タイニンスカヤ駅、ペルロフスカヤ駅、 ロブニャ駅 |
ロブニャ駅 |
| 26 | - | ピロゴフスキー - チヴェリョーヴォ |
| 27 | タイニンスカヤ駅、ペルロフスカヤ駅、ストロイツェ駅 |
ストレルコヴァヤ通り、クレストヤンスカヤ第3通り |
| 31 | - | ピロゴフスキー - ポヴェードニキ - マルフィノ |
| 34 | - | ズドラフニツァ |
| 77 | - | レオニードフカ小地区、ТЦ6月 |
| 177 |  メドヴェトコヴォ駅 |
コルパコヴァ - ヴォルコフスコエ・クラードビシェ - メドヴェトコヴォ駅 |
| 314 | メドヴェトコヴォ駅 |
ピロゴフスキー - メドヴェトコヴォ駅 |
| 419 | メドヴェトコヴォ駅 |
メドヴェトコヴォ駅 |
| б/н | - | オーシャン |
| б/н | - | グローバス |
- 駅東側
| 系統番号 | 途中経由する鉄道駅 | 行き先 |
|---|---|---|
| 5 | - | レオニードフカ小地区 |
| 21 | - | アカデミカ・カルギナ通り |
| 28 | ポドリプキ・ダチニエ駅、 ボルシェヴォ駅 |
コロリョフ（スタールニグラードスコイ・ビトヴィ通り[3]) |
| 578) |  ロストキノ駅、 ヴェデンハ駅 |
ヴェデンハ駅（北ロビー） |
隣の駅
- ロシア鉄道
-
ヤロスラヴリ近郊鉄道
-
РЭКСエクスプレス（プーシキノ方面）
- ロシノオストロフスカヤ駅 - ムィティシ駅 - プーシキノ駅
-
РЭКСエクスプレス（モニノ方面）
- ロシノオストロフスカヤ駅 - ムィティシ駅 - ポドリプキ・ダチニエ駅
-
エレクトリーチカ各駅停車（プーシキノ、バラキレヴォ方面）
- タイニンスカヤ駅 - ムィティシ駅 - ストロイツェ駅
-
エレクトリーチカ各駅停車（モニノ、フリヤーズェヴォ方面）
- タイニンスカヤ駅 - ムィティシ駅 - ポドリプキ・ダチニエ駅
-
РЭКСエクスプレス（プーシキノ方面）
脚注
- ^ a b 線路としてはムィティシ-フリヤーズェヴォ線
- ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ^ Автобусная конечная сохранила старое название улицы - Силикатная, хотя её участок рядом с конечной остановкой в 2008 году был выделен в улицу Сталинградской битвы, а оставшаяся часть в 2015 году была переименована в улицу Академика Легостаева. Обращения Владислава Мартыненко в Минтранс Московской области и на портал "Добродел" с просьбой актуализировать название конечной остановки не дали практического результата
関連項目
外部リンク
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|---|---|
| ヤロスラヴリ経由ルート | |
| ウラジミール経由ルート |
（ヤロスラフスキー方面<<）ムィティシ - ポドリプキ・ダチニエ - ボルシェヴォ - ヴァレンチノフカ - ザゴリャンスカヤ - ソコロフスカヤ - ヴォロノク - ショルコヴォ - ガガリンスカヤ - チカロフスカヤ - バフチヴァンジ - ツィオルコフスカヤ - オセエフスカヤ - モニノ - カシノ - コロンタエヴォ - リェスナヤ - フリヤーズェヴォ - カザンスコエ - ヴォフナ - パヴロフスキー・ポサト - ナザリエヴォ - ドレズナ - カバノヴォ - 87km - オレホヴォ・ズエヴォ - クルトエ - ヴォイノヴォ - ウサド - グルボコヴォ - ポクロフ - 113km - オムチシェ - レオノヴォ - ペトゥシキ（>>ウラジミール方面） |
- ムィティシ駅のページへのリンク
