ディノ・トソ
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Dino Toso
ディノ・トソ |
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| 生誕 | ディノ・ヴィットリオ・マルセリヌス・トソ 1969年2月11日  オランダ・デルフト |
| 死没 | 2008年8月13日（39歳没） イングランド・オックスフォード |
| 国籍 | イタリア系オランダ人 |
| 著名な実績 | 空気力学技術ディレクター ルノーF1チーム |
| 配偶者 | Nathalie Toso |
| 子供 | 1 |
ディノ・トソ（Dino Toso, 1969年2月11日 - 2008年8月13日） [1]は、オランダ出身のエンジニア。 2003年から2008年6月までルノーF1チームの空気力学技術ディレクターを務めた。
経歴
アペルドールン技術大学で自動車設計と電子工学を学び、自動車工学の学位を取得。
英国のクランフィールド大学で空気力学と飛行の修士号を取得し[2]、NLR-オランダ航空宇宙センター（Royal Netherlands Aerospace Centre : Royal NLR）に勤務。
1995年、BMWのGTレーシング・プログラムに採用される。
1997年にジョーダンに移り、そこでレースエンジニアとして働き、1998年ベルギーGPでデイモン・ヒルが初優勝をもたらした[3]。
2000年、トソはヤルノ・トゥルーリのレースエンジニアを務め、2人は後にルノーで再会する[4][5]。
2001年、ジョーダンの元同僚であるマイク・ガスコインの後を追って、ルノーへの売却で2002年にチーム名を変更するベネトンに移籍し、2003年末、ジョン・アイリーの後任としてチーフエアロダイナミシストに就任する。
2004年モナコGPでヤルノ・トゥルーリがグランプリ初優勝を監督した後、R25とR26を開発したチームの一員となり、2年連続ドライバーズ・チャンピオンとコンストラクターズ・チャンピオンを獲得した[6][7] [8]。
チーム在職中に17回の勝利を挙げ、フェルナンド・アロンソが14回、ジャンカルロ・フィジケラが2回、ヤルノ・トゥルーリが1回優勝した。
2008年6月、トソは体調不良のため辞任した[3][9][10]。
私生活
トソはナタリーと結婚し、娘のイザベラをもうけた[1]。
2004年に癌と診断され、治療を受けながら仕事を続けたが、引退から2か月後の2008年8月13日、逝去[3][11][12]。39歳没。
フラビオ・ブリアトーレ、エディ・ジョーダン、デイモン・ヒルなどの元同僚が彼の葬式に出席した[13]。
出典
- ^ a b Death announcement in The Daily Telegraph
- ^ Bradley Lord, Dino Vittorio Marcellinus Toso, n Autosport, 20 August 2008
- ^ a b c “People: Dino Toso”. grandprix.com. 2008年8月13日閲覧。
- ^ “Trulli chases old engineer”. grandprix.com. 2022年7月7日閲覧。
- ^ “The hidden hero behind Alonso’s Enstone F1 glory years”. autosport.com. 2021年4月23日閲覧。
- ^ “Trulli tribute”. Eurosport. 2022年7月7日閲覧。
- ^ “Dino Toso - De man die de hegemonie van Ferrari doorbrak” (オランダ語). GP Today. 2022年7月7日閲覧。
- ^ “How the Renault R25 finally ended Ferrari's dominance”. Formula 1. 2022年7月7日閲覧。
- ^ “The hidden hero behind Alonso’s Enstone F1 glory years”. autosport.com. 2021年4月23日閲覧。
- ^ “The Story of Dino Toso: A Formula 1 Engineering Legend”. Medium. 2022年7月7日閲覧。
- ^ “Dallara man wins Dino Toso award”. pitpass.com. 2022年7月7日閲覧。
- ^ “Renault Team pays tribute to Dino Toso”. Motorsport. 2022年7月7日閲覧。
- ^ “F1 figures farewell friend Dino Toso”. newsonf1.co.uk. 2022年7月7日閲覧。
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