タシュ (戦車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/01/10 09:21 UTC 版)
| 性能諸元 | |
|---|---|
| 全長 | 9.20 m |
| 車体長 | 7.10 m |
| 全幅 | 3.50 m |
| 全高 | 2.70 m |
| 重量 | 38 t |
| 懸架方式 | リーフスプリング |
| 速度 | 45 km/h |
| 行動距離 | 200 km |
| 主砲 | 43M 75mm戦車砲 |
| 副武装 | 34/40A M 8mm機関銃×2 |
| 装甲 | 20-120 mm |
| エンジン |
ヴァイス・マンフレートV-8H×2 264PS×2 (194kW×2) |
| 乗員 | 5 名 |
44Mタシュ重戦車(44M Tas nehéz harckocsi）は、第二次世界大戦中にハンガリーで開発された戦車である。
“タシュ(Tas)”とは、9世紀に現在のブダペストのある地域に移住し、現在に連なるハンガリーの基礎を築いたとされる、マジャル人の7つの有力部族のうちの一つの族長の名である。
開発
1943年春、ブダペシュトのヴァイス・マンフレート社は、ソ連のT-34などに対抗し得る新型戦車の開発をスタートさせた。
新型戦車は長砲身の75mm戦車砲を搭載、避弾経始に優れたデザインを持ち、最大120mmの装甲を溶接で組み上げるというものだった。重量は38トンと見積もられた。これはドイツのV号戦車パンターよりも軽量だが、75mm砲搭載の戦車は、ハンガリーでは重戦車に分類された。
エンジンは一時、T-34のV-12エンジンの使用も検討されたが、結局、トゥラーン戦車にも使われたヴァイス・マンフレート製V-8Hエンジンを2基搭載することとなった。走行装置は前方に起動輪、後方に誘導輪を持つオーソドックスなもので、転輪は中径の主転輪が片側6輪、小径の上部支持輪が片側5輪となっている。主砲は試作車では国産の43年型（43M）だったが、量産車ではドイツの7.5 cm KwK 42が搭載される予定だった。車体、砲塔共に傾斜した装甲をもち、防盾は半円形断面のもので、全体のデザインはパンターに酷似したものとなっている。
しかし、1944年7月27日、ヴァイス・マンフレート社は米軍機による爆撃を受け、製作中のタシュ試作車台も破壊されてしまい、計画は放棄された。
派生型
- タシュ駆逐戦車
- タシュの車体を利用、極力低くした固定戦闘室に、ドイツのティーガーIIと同じ71口径8.8 cm KwK 43を搭載する。計画のみ。
参考資料
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- Bonhard Attila, Sárhidai Gyula, Winkler László: A Magyar Királyi Honvédség Fegyverzete, Zrínyi Katonai Kiadó, Budapest, 1992., ISBN 963 327 182 7
- Csaba Becze, Magyar Steel, STRATUS, 2006
関連項目
- タシュ_(戦車)のページへのリンク
