グラスホッパーとの相違点
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/11 15:24 UTC 版)
「グラスホッパー (タミヤ)」の記事における「グラスホッパーとの相違点」の解説
ボディは丸みを帯びた形状に変更され、樹脂製ボディながらシャーシへの取り付けもピンで留める方式に変更された。 リヤのサスペンションはホーネットと同じくローリングリジッドが採用されている。 シャーシ裏側のバッテリーケースの蓋がボディと同じくピンで留める方式に変更され走行中に脱落する事はなくなった。 タイヤ、ホイールはファルコンと同じものが採用され、特に後輪のグリップ力があがっている。
※この「グラスホッパーとの相違点」の解説は、「グラスホッパー (タミヤ)」の解説の一部です。
「グラスホッパーとの相違点」を含む「グラスホッパー (タミヤ)」の記事については、「グラスホッパー (タミヤ)」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「グラスホッパーとの相違点」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- グラスホッパーとの相違点のページへのリンク
