ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システム
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| ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システム | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 所在地 | フロリダ州オーランド・ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート |
| 種類 | 跨座式モノレール |
| 駅数 | 6駅 |
| 1日利用者数 | 150,000+[1] |
| 開業 | 1971年10月1日 |
| 所有者 | ウォルト・ディズニー・カンパニー |
| 運営者 | ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート（ディズニー・エクスペリエンス） |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 23.66 km |
| 線路数 | 単線 |
| 最高速度 | 55 km/h |
ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システム（Walt Disney World Monorail System）は、フロリダ州オーランド・ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートにある交通機関の名称。
概要
ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システムは、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートが開業したのと同じ、1971年10月1日に開業した。ディズニーランド・モノレールや東京モノレールや犬山モノレールと同じアルウェーグ式のモノレールである[2][3]。当初はベイ・レイクを一周する路線（現在のリゾート線）のみだったが、1982年にエプコットが完成すると同時にエプコット線が開業した。また、1988年のディズニー・グランド・フロリディアン・リゾート&スパの開業に伴い、新たに駅が追加された。一日の乗降者数はおよそ15万人で、これは世界のモノレールの中で東京の東京モノレール羽田空港線、中国重慶市の重慶軌道交通に次いで多い人数である。なお、開業当初の車輌2編成が1995年にラスベガスに譲渡されている（現在のラスベガスモノレール）[3]。
運行形態
ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システムは３つの路線から構成されている。エキスプレスとリゾートはベイ・レイクの外周を[4]、エプコットは直線上の路線となっている。
- エキスプレス
マジック・キングダムとトランスポーテーション・アンド・チケット・センターの2駅を往復する路線。
- リゾート
エキスプレスの停車駅に加え、ベイ・レイク周辺のホテルに時計回りに停車する。停車する駅の順は、マジック・キングダム、ディズニー・コンテンポラリー・リゾート、トランスポーテーション・アンド・チケット・センター、ディズニー・ポリネシアン・リゾート、ディズニー・グランド・フロリディアン・リゾート&スパの順である。
- エプコット
トランスポーテーション・アンド・チケット・センターとエプコットを往復する路線。
脚注
- ^ “Walt Disney World Monorail System”. June 15, 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ ディズニーリゾートラインは日本跨座式のため異なる。
- ^ a b 佐藤信之『モノレールと新交通システム』グランプリ出版、2004年、21頁。ISBN 4-87687-266-X。
- ^ エキスプレスが外側、リゾートは内側を走る
外部リンク
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