イラン・ホドロ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/14 06:18 UTC 版)
| 種類 | 公開株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |  イランテヘラン |
| 設立 | 1962年 |
| 業種 | 自動車製造業 |
| 事業内容 | 自動車製造販売 |
| 代表者 | ジャヴァド・ナジムディン |
| 従業員数 | 58,000人(2005) |
| 外部リンク | http://www.ikco.com/Fa/Default.aspx |
イラン・ホドロ（英語: Iran Khodro Company, ペルシア語: شرکت ایران خودرو, 略称：IKCO）は、イランの自動車メーカー。「ホドロ」とはペルシア語で「自動車」の意であるが、日本語では「ホルドゥロウ」や「コードロ」、「イラン・ホドロー」と表記されることもある。
1962年に設立され、ルーツ・グループが保有していたヒルマン・ハンターの製造設備をイランに移管したのが始まり。この自動車は「ペイカン」と名付けられ、2005年まで40年以上に渡って生産が続けられ、イランの国民車だった。
2006年の北京モーターショーに4ドアセダン「サマンド」を出品した[1]。 プジョー・206の3ボックスセダン（206SD）は、2006年からイラン国内のコードロの工場で生産し、2007年から東欧圏と南欧圏で販売される[2]。
ロシアではサマンドがダチア・ロガンとの価格競争に敗れ2009年に撤退していたが、2023年から再び輸出・販売を再開する[1]。
ラインナップ
乗用車
- ペイカン（Paycan)
- サマンド (Samand) - ペイカンの後継車種でプジョー・405をベースに独自開発
- ソレン (Soren) - サマンドのフェイスリフト版
- ルンナ (Runna) - プジョー・206をベースに独自開発。2009年に発表され、2011年中頃の発売を予定している[2]。
- デナ (Dena) - 2011年4月発表の独自開発車[3]。
- プジョー・206、206SD
- プジョーPars
- プジョー・405
- バルド - ペイカンベースのピックアップトラック
-
- グリル面には何故か「ペイカン」と書かれている
バス・ミニバス
トラック・トラクタ
関連項目
脚注
- ^ “イラン車がロシアに到着、まもなく販売開始”. ビジネス短信. JETRO (2023年5月10日). 2023年8月11日閲覧。
- ^ “Iran Khodro Runna set for mid-2011 domestic market entry”. paultan.org (2011年1月31日). 2011年5月3日閲覧。
- ^ “【イラン―生産】イランのホドロ、純国産の新型セダン「デナ」を発表”. 国際自動車ニュース (2011年4月19日). 2011年5月3日閲覧。
外部リンク
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