いろは丸_(航運社)

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いろは丸 (航運社)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/10 22:12 UTC 版)

いろは丸 （いろはまる）は、明治時代に東京に存在した舟運会社・航運社が所有した蒸気船である。同名の船が4隻（「第一」から「第四」）存在し、1882年（明治15年）から利根川水系を経由して東京と小見川・銚子・鉾田を結ぶ航路に就航したが、地元舟運会社との競争に敗れて1884年には航路を撤退した^[1]。

概要

航運社は、1882年9月に林千尋ら5人によって、東京府神田区猿楽町に設立された^[1][2][3]。3ヶ月後の12月の航路開設時にいろは丸は2隻（「第一」「第二」）が就航した^[1]。2隻のいろは丸は従来二日間を要した東京・下利根川都市間を一日で結んだ。翌1883年には銚子、鉾田まで航路が延長された^[1]。

この当時、利根川水系には銚子汽船、吉岡廻漕店、内国通運などの舟運業者がすでに存在していた^[4][5]。いろは丸はそれらとの競争にさらされることとなり、結局就航から2年後の1884年末をもって運航を終了した^[1]。

航運社では、航路に接続する形で利根川右岸の花野井（現・柏市）と江戸川左岸の加（現・流山市）をドコービル式鉄道で結ぶ計画を持っていたが、航路の撤退により実現しなかった^[6]。

各船の要目

※『印西の歴史』第三号による^[7]。

• 第一いろは丸：全長21.7m、全幅2.9m、喫水1.0m、出力15馬力
• 第二いろは丸：全長22.5m、全幅2.9m、喫水1.0m、出力15馬力
• 第三いろは丸：全長12.2m、全幅2.3m、喫水0.9m、出力8馬力
• 第四いろは丸：全長21.6m、全幅3.9m、喫水1.4m、出力15馬力

脚注

1. ^ ^{a b c d e} 第三章 いろは丸の登場と衰微の予兆 - 木下まち育て塾（木下河岸物語）
2. ^ 『川蒸気船銚子丸の誕生とその終焉』木下まち育て塾、2011年10月30日、9 - 10頁。
3. ^ 『印西の歴史』第三号、印西市教育委員会、2001年3月、32頁。
4. ^ 明治20年ごろの利根川の海運・交通について - レファレンス共同データベース（千葉県立図書館）
5. ^ 第二章 木下の蒸気船概要 - 木下まち育て塾（木下河岸物語）
6. ^ 第四章 ドコーピル鉄道計画といろは丸 - 木下まち育て塾（木下河岸物語）
7. ^ 『印西の歴史』第三号、印西市教育委員会、2001年3月、38頁（表16図、上段1行目から24行目の上段）

関連項目

• 利根運河

Weblio日本語例文用例辞書

「いろは丸 (航運社)」の例文・使い方・用例・文例

• いろは丸の絵が見つかる
• ７月27日，長崎市歴史民俗資料館は｢いろは丸｣の絵が見つかったと発表した。
• いろは丸は坂本龍(りょう)馬(ま)が設立した団体｢海(かい)援(えん)隊(たい)｣が運用していた西洋式蒸気船だ。
• いろは丸は1867年４月，瀬戸内海で別の船と衝突し，後に沈没した。
• ｢いろは丸｣の名前は記録に載っていないが，この絵の中の船はいろは丸であると確認された。
• いろは丸は絵の中のものと同様にマストが３本あるスクリュー船だった。
• いろは丸の所有者は大(おお)洲(ず)藩(はん)で，絵の中の旗の１つは大洲藩の家紋を示している。