西濃鉄道市橋線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/07/17 17:49 UTC 版)
駅一覧
| 駅名 | 営業 キロ |
総 延長 |
接続路線・備考 |
|---|---|---|---|
| 美濃赤坂駅 | 0.0 | 0.0 | 西濃鉄道：昼飯線（2006年廃止）[3] JR東海：東海道本線（美濃赤坂線）[3] |
| （赤坂本町駅） | - | 0.5 | 1945年廃止（旅客駅） |
| 乙女坂駅 | 1.3 | 1.3 | |
| （猿岩駅） | - | 2.0 | 2022年廃止（廃止後、同駅地点までが乙女坂駅構内となる）[16] |
| （市橋駅） | - | 2.6 | 2006年廃止 |
取扱貨物
乙女坂駅では矢橋工業赤坂事業部（「金生山#金生山の鉱山・鉱脈」参照）が石灰石の発送を行っている[3]。
猿岩駅はフタムラ化学向け二硫化炭素の名目上の着駅であったが、2008年（平成20年）頃に終了している。
脚注
関連項目
外部リンク
- 廃線探索「市橋線」（歩鉄の達人） - 廃線区間のみならず全線に亘る各種設備の現状写真、および地図と空中写真
- ^ a b c d e f “西濃鉄道株式会社”. 西濃鉄道. 2023年7月17日閲覧。
- ^ a b 寺田裕一『データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
- ^ a b c d e f g h 松本典久「西濃鉄道」『貨物列車ナビ2013-2014』2013年、70頁、ISBN 9784056101010、OCLC 857927216。
- ^ 鉄道統計年報平成28年度版 - 国土交通省
- ^ “石灰石を運ぶ貨物列車 西濃鉄道 岐阜・大垣市【現像】”. 岐阜新聞Web. 岐阜新聞社 (2022年11月13日). 2022年11月13日閲覧。
- ^ a b 「鉄道旅客運輸廃止実施」『官報』1935年6月29日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1926年12月9日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年12月24日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『鉄道省年報. 昭和4年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 『地方鉄道及軌道一覧 : 附・専用鉄道. 昭和10年4月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、40頁。ISBN 978-4-10-790025-8。
- ^ “大垣の西濃鉄道で貨物列車３両が脱線”. 中日新聞 (中日新聞社). (2016年10月6日). オリジナルの2016年10月9日時点におけるアーカイブ。 2016年10月7日閲覧。
- ^ “岐阜・大垣で貨物列車脱線 乗務員３人にけがなし”. 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). (2016年10月6日). オリジナルの2016年10月9日時点におけるアーカイブ。 2016年10月7日閲覧。
- ^ “鉄道事故調査報告書（ＲＡ２０１７－９－２）” (PDF). 運輸安全委員会 (2017年12月29日). 2018年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月8日閲覧。
- ^ a b 国土交通省鉄道局（監）『鉄道要覧 令和4年度版』電気車研究会、2022年、14頁。ISBN 978-4-88548-135-2。
- ^ a b “会社沿革”. 西濃鉄道. 2023年7月17日閲覧。
- ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7号、新潮社、2008年、40頁。ISBN 978-4107900258。
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