名古屋市電循環東線 名古屋市電循環東線の概要

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名古屋市電循環東線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/07/30 23:54 UTC 版)

循環東線・循環北線 瑞穂運動場引込線
概要
現況	廃止
起終点	起点：矢田町十丁目電停（循環東線）         矢田町四丁目電停（循環北線）         瑞穂運動場前電停（瑞穂運動場引込線） 終点：新瑞橋電停（循環東線）         矢田町十丁目電停（循環北線）
駅数	18駅（循環東線） 2駅（循環北線） 1駅（瑞穂運動場引込線）
運営
開業	1932年12月30日 （循環東線） 1950年10月28日（瑞穂運動場引込線） 1951年8月14日 （循環北線）
廃止	1971年11月26日（瑞穂運動場引込線） 1974年3月31日（循環東線・循環北線）
所有者	名古屋市交通局 （名古屋市電）
路線諸元
路線総延長	8.1km （循環東線） 0.5km （循環北線） 0.4km （瑞穂運動場引込線）
軌間	1,067 mm (3 ft 6 in)
電化	直流600 V 架空電車線方式

路線概略図

凡例 1974年廃止時の電停 それ以前に廃止された電停 1: 大曽根線 東大曽根電停 2: 名鉄：名鉄瀬戸線／国鉄：中央本線 0.0 3: 矢田町四丁目電停 4: 循環北線 0.5 0.0 5: 矢田町十丁目電停 左：大曽根駅 右：トロリーバス -1951 循環東線 ←名鉄：瀬戸線 日本専売公社専用線 0.6 矢田町十五丁目電停 ←中央本線 1.0 古出来町電停 1.5 都通一丁目電停 1.9 都通二丁目電停 東山線：今池駅 2.5 今池電停 ←覚王山線→ 大久手電車運輸事務所 3.2 大久手電停 ←八事線→ 3.7 阿由知通一丁目電停 4.0 曙通電停 4.6 御器所通電停 5.1 恵方町電停 5.6 市立大学病院電停 ←藤成線 (5.9) 高商前電停 -1944 6.1 瑞穂通一丁目電停 6.6 瑞穂区役所電停 6.9 瑞穂通四丁目電停 7.4 *0.0 瑞穂運動場前電停 *0.4 瑞穂運動場引込線 7.7 瑞穂通七丁目電停 8.1 新瑞橋電停 4号線：新瑞橋駅 笠寺線↓

循環東線は1932年（昭和7年）に一部が開業、1953年（昭和28年）に全線開業に至った。循環北線も1953年に開業している。循環東線の一部区間と循環北線の全線は、トロリーバス（名古屋市営トロリーバス）から転換された区間である。全線にわたって名古屋市電が全廃される1974年（昭和49年）まで存続した。