コア・ブースター

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/07/29 06:26 UTC 版)

『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』におけるコア・ブースター

安彦良和の漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』に登場するコア・ブースターは、コア・ブロックにはならない小型戦闘機であるコア・ファイターの後部にブースター・ユニットを接続した機体であるが、ユニット上部にデッキがあり、GスカイイージーのようにガンダムなどのMSを乗せることが可能となっている。また、当初の主兵装は大口径機関砲になっており^[20]、下部にはミサイル・ベイ2基を装備する^[21]。

コア・ファイターの優れた機動性はそのままに、航続距離と火力の増強が図られ、制空任務のほか長距離偵察や対地攻撃、MSの支援なども可能なマルチロール機となっている^[20]。各所に設けられたスラスターにより、旧来の航空機を超えた挙動が可能となっており^[22]、高い運動性と火力はMSと遜色ない格闘能力を誇る^[23]。

作中での活躍: WBへの配備時期は不明だが、ジブラルタルでの戦闘後に初登場し、スレッガーが搭乗してセイラのコア・ファイターとともにカッパドキア周辺の偵察をおこなうが、ドップの編隊と遭遇戦となり殲滅する。一度WBに帰還後ガンダムを乗せ、不時着したセイラが発見したドム部隊のところまで運ぶ。; 宇宙に上がるに当たり、主兵装がメガ粒子砲に換装される^[21]。キャメル艦隊との戦闘では原作劇場版を踏襲したコード・ナンバー（機体に番号は記されていない）005にスレッガー、006にセイラが搭乗して出撃、005がリック・ドム1機を撃破。ソロモン戦では、スレッガー機がマグネット・コーティングが完了したガンダムを迎えに行きWBに帰還、その後はガンダムを乗せてビグ・ザムに肉迫し、原作劇場版と同様の最期を遂げる。その後のア・バオア・クー戦ではセイラはジム近接戦闘型に搭乗するため、以降は登場しない。; 『THE ORIGIN』の設定に準拠した劇場アニメ『機動戦士ガンダムククルス・ドアンの島』では、アレグランサ島で行方不明になったアムロとガンダムを捜索するため、セイラが搭乗してスレッガーのジムを乗せて出撃する。メカニックのオムル・ハングに「スレッガー中尉が乗るんじゃ？」と言われるが、機体番号は006である。ルッグン2機との戦闘で被弾し、島に不時着する。

脚注

注釈

^ 熱核ジェット・ロケットのハイブリッドであるとする資料^[6]、熱核融合ロケットエンジンとする資料も見られる^[7]。
^ 試作プランの段階では、コアファイターの主翼を活用しブースターユニットを小型化することで大気圏内仕様に限定したものや、安定翼を持たず機体外側にロケットエンジンを装備したものも存在した^[5]。
^ マンフレート・フォン・リヒトホーフェンの機体はジョニー・ライデンの元ネタの1つである。
^ 『ジョニー・ライデンの帰還』3巻2ページでは「リヒトホーフェンカラー」と記載されている。
^ 『第08MS小隊』公式サイトにて「ジェットコアブースター2」として紹介されていた^[13]が、2019年7月頃から「ジェット・コア・ブースター」に改訂された^[14]。
^ デザインを担当した山根公利による設定画の添え書きにおいては、元のコアファイターに存在した機首部のバルカンは塞がれているとされる^[17]。

出典

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