別府港
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別府港（べっぷこう）は、大分県別府市にある、別府湾に面した港湾。港湾管理者は大分県。重要港湾に指定されている。また、大分県によって拠点港(防災拠点港)に指定されている[1]。
注釈
出典
- ^ “南海トラフ地震に対応した四国の広域的な海上輸送の継続計画”. 国土交通省. 2023年11月10日閲覧。
- ^ 別府港港湾計画図 (PDF) 大分県
- ^ 別府港 石垣地区 旅客対応ターミナル整備事業 (PDF) 国土交通省 九州地方整備局、2008年10月8日
- ^ 別府港の再編整備検討 県、基本構想を策定へ 大分合同新聞、2016年3月8日
- ^ 中外商業新報（1924年9月25日）『大阪商船の新造船紅丸を別府へ廿三日から』。
- ^ a b 別府港 大分県
- ^ a b c d 別府歴史年表 5 昭和時代 別府歴史資料デジタルアーカイブ
- ^ a b ついに姿現した巨大LNGフェリー「さんふらわあ」 別府の新ターミナルも現代的だった！ - 乗りものニュース 2022年12月15日
- ^ 別府港 - 国土交通省九州地方整備局 別府港湾・空港整備事務所
- ^ 別府温泉御遊覧の志おり「日本第一の温泉別府亀の井ホテル御案内」
- ^ 過去大会の概要 第63回（国民体育大会） - 日本体育協会（2010年10月13日閲覧）
- ^ 別府港北浜ヨットハーバーの供用開始について - 大分県（2010年10月6日閲覧）
楠港
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かつての別府港跡地である。開港時には旧別府町の中心に位置していたが、合併後の別府市からは南寄りの流川（現在は暗渠化）の河口付近となる。別府市の市報などによると、同市が観光都市として飛躍するための重要な役割を担ったと認識されている。この港が出来るまでは、さらに南の浜脇温泉の朝見川河口付近が泊地として機能していたが、日田県知事松方正義が別府を視察した際、海上交通の便を図れば別府発展が期待されるとの発案から1870年（明治3年）2月に着工。港の安全と今後の発展を祈願して港に近い竹瓦温泉の北に波止場神社が勧請された。境内には1913年（大正2年）に建てられた別府築港の碑がある。 1873年（明治6年）5月に大阪開商社によって大阪との航路が開かれ蒸気船「益丸」が就航すると、2年後には他社の「満珠丸」「金刀比羅丸」「安全丸」「大西丸」「凌波丸」も就航し、大阪と別府を結ぶ瀬戸内航路は競争時代を迎え、また瀬戸内海各方面から集まる湯治舟で賑わった。1912年（明治45年）5月には、観光開発を目的とした1,000トン級のドイツ製貨客船「紅丸」（くれないまる）が大阪と別府を結ぶ観光航路に就航するなどして、別府温泉を次第に日本一の温泉都市へと発展させた。港から真っ直ぐ西に伸びる流川通りは、夜も不夜城と云われるほど賑わった。当時の様子は、大正の広重こと鳥瞰図絵師・吉田初三郎が作成した観光ガイドなどに見て取ることができる。 戦後、大阪との間を結ぶ瀬戸内航路は最盛期を迎え、1960年（昭和35年）には「瀬戸内海の女王」とも呼ばれた「くれない丸」（三代目）が、僚船の同型船「むらさき丸」とともに瀬戸内航路に就航した（のちに、更に僚船として「すみれ丸」「こはく丸」「あいぼり丸」「こばると丸」が就航し、3000トン級クルーズ客船は、最大時6隻体制となった）。この時期、「くれない丸」他5隻が就航していた別府航路（瀬戸内航路）は、阪神と九州を結ぶ観光路線として多くの新婚旅行客を別府温泉などへと運んだ。その後、港湾機能が別府国際観光港へ移転するとともに、航路の主役はクルーズ客船からフェリーへと移っていった。 1992年（平成4年）の埋め立て工事完了後は、「別府夏の宵まつり納涼花火大会」や「べっぷクリスマスHANABIファンタジア」などの各種イベントに使用されていた。埋め立て地への商業施設誘致の是非と経緯に関しては賛否あり、2006年（平成18年）5月、市長が一度辞職し是非を問う市長選をする事態となったが、その結果再選され商業施設の誘致が決定した。埋め立て後も桟橋の跡など多少なりとも面影が残っていたが、2007年（平成19年）にゆめタウン別府が開店し、旧別府港の名残は姿を消した。ゆめタウン別府開店後、各種イベントは的ヶ浜公園のSPAビーチなどを利用して開催されている。
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