乗降人員
乗降人員は、乗車、降車人員の合計で、駅ごとの1日平均の形でまとめることが多いです。駅のコンコースをはじめ、各種の施設の設計に当たって基礎になる運輸統計です。
乗車人員のうち定期は、月割りにした枚数×60人（1カ月＝30日＝を毎日1往復）として算出します。定期外は、各駅で発売された普通乗車券、回数券、一日乗車券、団体券の発売実績によります。
片道普通乗車券は1枚が1人、往復普通乗車券はその2倍、回数券は11倍、一日乗車券は5倍……という具合に換算します。
また、降車人員のうち定期は乗車人員と同じとみて、定期外は、「着札調査」によってどの駅から乗った人が、どの駅で降りたかの「着駅分布率」を割り出して算出します。
大手民鉄16社でみると、1日の乗降が50万人を超える駅が増えてきています。1日平均のほか、必要な場合には改札口別、時間帯別に乗降人員を調査することもあります。
乗降人員
乗降人員
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/06 02:03 UTC 版)
2019年度の1日平均乗降人員は下記のとおり。括弧内は2000年度の1日平均乗車人員。(乗車人員と乗降人員は異なる) 京急川崎駅：132,524人（52,445人） - 本線の旅客を含む 港町駅：7,963人（2,470人） 鈴木町駅：11,229人（3,841人） 川崎大師駅：18,231人（8,024人） 東門前駅：13,062人（3,644人） 大師橋駅：10,803人（4,262人） 小島新田駅：22,743人（12,056人）
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