津島岩松インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/27 06:02 UTC 版)
概要
当ICは、宇和島北IC方面出入口のみのハーフインターチェンジであり、宇和島北IC - 本IC間は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路であり、通行料金は無料となっている。
松山自動車道の終点（宇和島道路としては起点）のインターチェンジであり[1]、事業中の津島道路の終点のインターチェンジでもある[2]。
歴史
- 2005年度（平成17年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間が事業化[1]。
- 2007年度（平成19年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間の用地買収に着手[3]。
- 2008年度（平成20年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間が着工[3]。
- 2012年度（平成24年度） : 内海IC - 津島岩松IC間が事業化[2]。
- 2014年（平成26年）9月3日 : IC名称が、仮称であった岩松ICから津島岩松ICに決定[3][4]。
- 2015年（平成27年）3月21日 : 津島岩松IC - 津島高田IC間の開通に伴い供用開始し、宇和島道路が全線開通[5]。
- 2020年（令和2年）6月30日：この日までに案内上の名称を松山自動車道に変更された[6]のに伴い、松山自動車道の終点が本ICに変更される。
接続する道路
隣
脚注
注釈
出典
- ^ a b “一般国道56号 宇和島道路” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所. pp. 1-3. 2019年2月20日閲覧。
- ^ a b “一般国道56号 津島道路 四国8の字ネットワーク” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所. p. 2. 2019年3月23日閲覧。
- ^ a b c “一般国道56号 宇和島道路 再 評 価” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局. pp. 2-3 (2009年3月12日). 2019年2月22日閲覧。
- ^ “宇和島道路における最後のIC名称が決定！！” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所 (2014年9月3日). 2019年2月20日閲覧。
- ^ “「一般国道56号宇和島道路が 3月21日（土曜日）16時に全線開通します。」 〜四国8の字ネットワークが更に延伸します〜” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所 (2015年3月11日). 2019年2月20日閲覧。
- ^ 『愛媛県南予地域における高速道路の沿道サービス案内の試行について』（プレスリリース）国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所、2020年2月4日。2020年4月23日閲覧。
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