エンジンストール

大車林

エンジンストール

英語 engine stall

アクセルを踏み込みエンジン回転を上げようとしたとき、アクセルの踏みはじめよりエンジン回転数が下がることをいう。その原因としては空燃比のマッチングが悪い場合がもっとも多い。また、不適切な点火時期やEGRの量の過多、燃焼室内の混合気の形成不良などがある。加速時の息っき、加速遅れ(スタンブル)などにより症状が重く、運転性を著しく悪化させる。ひどい場合にはエンジンの停止に至る。以前は冷間時の加速の際に散見されたが、電子制御式燃料供給システムの普及とともに、この現象はあまりみられなくなった。略してエンストという。

参照 スタンブル

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。