Yak-15 (航空機)
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/15 14:20 UTC 版)
Yak-15(Jak-15；ヤク15；ロシア語:Як-15ヤーク・ピトナーッツァチ)は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発されたジェット戦闘機。DoDが割り当てたコードネームはType 2。
概要
レシプロ戦闘機のYak-3にドイツで開発されたユモ004 (Jumo-004)ジェットエンジンのコピーであるRD-10(РД-10)ジェットエンジンを組み込んで開発された。政治的な理由により、初飛行はMiG-9の初飛行まで認められなかった。Yak-15は旧来どおりの尾輪式の機体であったが、すぐに前輪式のYak-17が開発され量産に移された。
スペック
- 初飛行：1946年
- 翼幅：9.20 m
- 全長：8.70 m
- 全高：2.27 m
- 翼面積：14.85 m2
- 空虚重量：1,852 kg
- 離陸重量：2,742 kg
- 発動機：RD-10(РД-10) ターボジェットエンジン ×1
- 出力：900 kg/s
- 最高速度：700 km/h
- 最高速度(地表高度)：786 km/h
- 巡航速度：689 km/h
- 実用航続距離：510 km
- 実用飛行上限高度：13,350 m
- 乗員：1 名
- 武装：23 mm機関砲NS-23(НС-23) ×1(弾数60発)
運用国
関連項目
国内対抗機
外部リンク
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ヤコヴレフ設計局の航空機
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Yak-15 (Як-15)
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「Yak-3 (航空機)」の記事における「Yak-15 (Як-15)」の解説
Yak-3にRD-10(ドイツのユモ004の複製)を搭載したジェット戦闘機が戦後開発され、Yak-15として1946年4月24日に初飛行を行った。
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