Y1P-25,Y1A-11
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/22 23:54 UTC 版)
「P-30 (航空機)」の記事における「Y1P-25,Y1A-11」の解説
その後コンソリデーテッド社に雇用された当機の設計者であるロバート・J・ウッドは、Y1P-24を改良したコンソリデーテッド・モデル25という設計案を示し、Y1P-24計画続行を望んでいたアメリカ陸軍は1932年3月にモデル25をY1P-25として2機発注した (後にY1P-25、攻撃型Y1A-11各1機に変更) 。 12月に完成した機体は主翼を全金属製としたためYP-24と比べて重くなったが、新たに排気タービン過給器を搭載したため、テストでは10 %近く速度が向上した (Y1A-11には非搭載) 。しかし翌年1月のテスト中に両機とも空中分解事故を起して失われた。
※この「Y1P-25,Y1A-11」の解説は、「P-30 (航空機)」の解説の一部です。
「Y1P-25,Y1A-11」を含む「P-30 (航空機)」の記事については、「P-30 (航空機)」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「Y1P-25,Y1A-11」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- Y1P-25,Y1A-11のページへのリンク
