T-55AGM
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/05/14 21:18 UTC 版)
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T-55AGM（ウクライナ語: Т-55АГМ）は、ウクライナのハリコフ・モロゾフ機械設計局（KMDB）が、世界中に普及している、T-54/55・59式戦車を第3世代MBT（主力戦車）並の性能に引き上げるために開発した近代化アップグレードパッケージである。
主な変更点
主砲は100mm D-10T2Sからウクライナ国産のKBM-1 125mm滑腔砲またはKBM-2 120mm滑腔砲に換装された。KBM-1の場合はT-72などに使用される、2A46と同じ砲弾が使用可能で、KBM-2の場合はNATO規格の120mm対戦車砲弾とウクライナ製の対戦車ミサイルKonus（最大射程5km、700mm厚のRHA（均質圧延装甲）を貫通可能）が運用可能と、運用国によって砲選択ができる（ちなみにKBM-2はミサイルの他にもAPFSDSやHEAT-MPなどが使用可能）。
FCSもウクライナ製に換装され、走行間・行進間射撃や対戦車ミサイルの運用能力が付与されている。また、自動装填装置（バスル型：砲塔後部を大きく延長したもの）が搭載されている。ちなみにソ連MBTでは珍しく、カルーセル式の弾薬庫ではないため、ブローアウトパネルが搭載されており、万が一被弾しても、弾薬庫そのものの位置が隔離されているため、搭乗員の生存性は高い。このバスル式自動装填装置は、T-84 ヤハターンなどでも採用された技術である。
また、防御力もウクライナ製爆発反応装甲「ニージ」を砲塔と車体正面に取り付けたことによって、対HEATのみならず、対運動エネルギー弾（APFSDS等）や衝撃弾（HESH）に対する防御力も向上しており、総合的な防御力が向上している他、レーザー検知器と連動した自動煙幕展開装置によって、対戦車ミサイルなどのレーザー誘導兵器に対する防御機能も搭載されている。
これらのシステム等を搭載したため、重量は40トン近くになったものの、従来のV-55（580馬力）から850馬力の5TDFディーゼルエンジンに換装したことによって、最高速度は約50km/hから約65〜70km/hほどに向上している、また、これらのウクライナのT-55アップグレードパッケージの内、一部機能をオミットしたT-55M8A2がペルー向けの近代化改修型として開発されている。
同軸機銃は7.62mm SGMTから7.62mm PKTに換装され、対空機銃は12.7mm Dshkから12.7mm NSVTあるいはウクライナ製のKT-12.7に換装されており、換装後はリモコン操作で身を乗り出すことなく射撃が可能である。
そして、砲手用視察装置もTPN-1-22-11暗視装置からPTT-M暗視装置に換装されている（他乗員用の暗視装置も赤外線から微光増幅になっている）。
関連項目
T-55AGM（ウクライナ語版）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/30 22:47 UTC 版)
「T-54」の記事における「T-55AGM（ウクライナ語版）」の解説
KhKBMでT-54、T-55、T-62、59式戦車に対して提案されている近代化改修規格。T-80UDやT-84に準じた能力を持つようになる。装甲はウクライナの最新鋭戦車オプロートやT-64 BM ブラートに装備された爆発反応装甲「ニージュ」が採用されており、エンジンも出力が850 馬力まで大幅に向上した5TDFMに換装される。主砲としては、口径125 mmのKBM1とNATO規格の口径120 mmのKBM2が用意されている。
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